青藏铁路连接着青海西宁和西藏拉萨，它的建成意义不凡，是我国新世纪的四大工程之一，青藏铁路的建成不光加强了西藏地区和我国其他地区的联系交流，增强民族团结，方便了藏区人民的生活出行，更是促进了西藏旅游行业的良好发展，越来越多的游客乘坐火车沿着青藏铁路去探秘西藏。
青藏铁路是目前为止世界上海拔最高、线路最长的一条高原铁路，没有之一，中国乃至世界目前仅此一条。青藏铁路是连接青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的一条铁路，更是我国新世纪四大工程之一，对沟通内地和西藏有着绝无仅有的历史意义和现代意义。
自新中国成立以来，我国铁路建设方面可以说取得了非常优秀的成绩，我国基建技术更是因此在世界上闻名，很多国家打造高铁项目时都会寻求我国帮助，但是有一个问题大家肯定非常疑惑，那就是为啥火车到了青藏高原，必须要换上美国车头呢？这到底是怎么回事呢？如今可算明白了。
青藏铁路是我国新世纪的四大工程之一越来越多的游客乘坐火车沿着青藏铁路去探秘西藏但是坐过青藏铁路火车的旅客会发现到了格尔木这个地方火车就要更换美国车头这是为什么呢今天就带大家一起了解一下美国车头青藏高原海拔非常高在格尔木阶段这里的道路变得越来越陡峭我国制造的车头大多数都是用电力来供
西藏一直是很多人的朝圣之地，不少人在有钱之后往往也会来到这里放松一下自己的身心，虽然说川藏线在最近几年确实好走了很多，不少人也选择了自驾游，但是综合来看我们前往西藏最为便利的方法仍旧是乘坐火车，毕竟在多年之前就有一首歌唱的好:坐上火车去拉萨，我要去看那巍峨的布达拉。
近日，蒙古国铁路与发展部门宣布，从美国购买的16台火车头中的其中2台，已从天津港运到扎门乌德口岸。在看到这个消息以后，想必很多网友都和我一样充满疑问，既然中国高铁技术已经很发达了，为什么蒙古国还要舍近求远，非要从美国进口火车头呢?
