现在很多汽车品牌都在宣传自家的“零重力”座椅。而所谓“零重力”现在也已经被很多汽车品牌玩儿出了花样，比如说最佳的“躺平”角度，最符合人体工程学的设计，甚至连副驾驶也不放过，将副驾驶靠背放平，从而满足第二排乘客的“躺平”需求。
近日，微博大V@理记发文吐槽汽车的零重力安全座椅。博主称人类发明汽车一百多年了，为什么只有坐车而没有躺车这个词，这是因为现有的安全带技术无法保证躺姿在碰撞时的安全。该博主进一步解释道，零重力座椅也不是啥卡脖子的黑科技，随便任何一家车企都能做，一百年前就能做。
确实，零重力座椅的安全问题不容小视，当然，以上只是极端案例，更为常见的是，在使用零重力座椅的过程中，人处于躺姿，不过安全带的调整范围有限，在发生紧急情况时，安全带对身体的约束力就没有正常坐姿来得高，存在安全隐患。
日前，博主@ 理记发文吐槽汽车的零重力安全座椅。博主称世界上只有两种车可以在行驶中躺着，一种是救护车，另一种是殡葬车。人类发明汽车一百多年了，为什么只有坐车而没有躺车这个词，这是因为现有的安全带技术无法保证躺姿在碰撞时的安全。
