继2022年勇夺新能源汽车产量第一城之后，今年以来，西安市新能源汽车产业继续保持高速增长势头。西安市政府公布的最新数据显示，今年1至4月，西安市新能源汽车产量增长49.1%。用“异军突起”来形容西安近些年来在新能源汽车制造领域的表现，毫不为过。
21世纪经济报道记者 宋豆豆，实习生陈一豪 报道一场由新能源汽车引起的嬗变，正在让大唐不夜城焕发新意与生机。作为省市重点打造的支柱产业，汽车产业是陕西及西安唯一一个确定有两条省市重点产业链的产业，将商用车（重卡）和乘用车（新能源）两条产业链作为省市级标志性重点产业链。
在去年成功问鼎“新能源汽车产量第一城”的西安，今年或面临较大的卫冕压力。国家统计局数据库显示，今年1~5月，陕西省新能源汽车产量为35.24万辆，上海市为50.45万辆。上海新能源汽车产量已经大幅领先西安。西安去年登顶的路上，比亚迪可以说发挥着绝对的支撑作用，今年会有哪些变化？
3月23日记者从西安市统计局获悉，1—2月，市场需求明显回暖，供给不断优化，西安市经济加快恢复，实现良好开局。工业延续良好增长态势。1—2月，西安市规模以上工业增加值同比增长25.0%，较上年同期提高18.2个百分点，较2022年提高11.1个百分点；两年平均增长15.5%。
据“西安发布”官方微信消息，2月15日，西安市第十七届人民代表大会第三次会议开幕，西安市市长李明远作政府工作报告。报告指出，2022年全年，西安地区生产总值11486.51亿元、增长4.4%，规模以上工业增加值增长13.9%，两项增速均位居副省级城市第一。固定资产投资增长10.
◇2021年，陕西省将乘用车（新能源）产业链明确为全省23条重点产业链之一，由省级领导担任“链长”，建立工作专班，支持“链主”企业做强做大文 |《瞭望》新闻周刊记者陈晨 雷肖霄 刘潇工作人员在比亚迪西安新能源产业基地汽车总装生产线工作（2020 年 2 月 25 日摄）刘潇摄 2
长安电力新能源科技公司党支部紧紧围绕陕煤集团党支部标准化建设实施意见要求，在府能公司党委和公司党支部委员会的坚强领导下，扎实开展了一系列结合实际的党建活动，把红色基因融入公司企业文化中，打造了坚强的战斗堡垒。
《瞭望东方周刊》记者周丽娜 编辑金明大2022年4月20日，工作人员在西安比亚迪草堂工业园汽车总装厂进行新能源汽车装配（刘潇/摄）近期，2023年西安市政府工作报告披露，2022年西安地区生产总值1.15万亿元、增长4.4%。新能源汽车产量突破100万辆、同比增长277.
临近年末，“2023新能源汽车第一城”的争夺仍在继续。日前，上海市统计局发布《2023年10月规模以上工业主要产品产量》。数据显示，今年1-10月，上海新能源汽车产量为102.85万辆，增长38%。据悉，前10月，陕西省新能源汽车产量82.9万辆，同比增长40.
5月19日，记者从省商务厅获悉：西安经开区与沙特FAS Energy公司、保碧新能源科技有限公司日前共同签订项目投资协议。总投资约10亿元（其中外资直投约7000万美元）的新能源投资运营中心项目落地西安经开区，这是沙特国家企业在西安市的首次投资。
9月8日晚间，比亚迪汽车正式发布了纯电专属平台“e平台3.0”，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示，“e平台3.0”实现了整车架构的平台化，是比亚迪在新能源汽车变革中，从电动化转向智能化的最关键布局。
