2016年的时候，Husqvarna曾曝光过Vitpilen 1301的测试车，但是后来了无音讯。不过胡斯瓦纳从未放弃1301系列，这款基于KTM 1290 Super Duke R的车型，在过去六年中继续发展，采用复合材料副车架、重新设计的LC8 V型双缸发动机和新的电子组件再次出现。
XMEETING的活动现场不只要各种稀有跑车，一起还有一群追风少年（摩托车）！曾经刘德华在电影中经典的一句话：“我比风还快！”深深刻在心里，一直对摩托车有很深的豪情，所以如今就来看看活动中那些拉风的摩托车吧。
春风800MT可以说是今年春风最为重磅的新车之一，不仅是因为其搭载了来自KTM的LC8c并列双缸动力平台，在配置方面也做到了国内首屈一指，试想一下，甚至许多旗舰级ADV都未曾标配的弯道ABS、骑行模式、定速巡航系统等配置，集中出现在一台国产ADV中是什么感觉?Husqvarna Vitpilen 401 白箭/Svartpilen 401 黑箭。
由于一直没有合适机会试驾，所以我选择了购入一台，现在骑了10000公里，去年年底我也拍了一期视频给这款车做了一个小结，可以点击《DCT才是踏板的终极方案 试驾本田NSS750》与《DCT的手动才是灵魂 本田NSS750 5000公里用车分享》查看。
