全固态锂电池因其高安全性和高能量密度，被视为超越传统液态锂离子电池的下一代电池技术。然而，到目前为止，正极材料（储存锂离子的载体）与固态电解质（锂离子的传输介质）相接触形成的界面的不稳定性一直是制约全固态电池性能和服役寿命的瓶颈。
电池作为现代生活不可或缺的能源载体，其应用范围从日常生活的手电筒、遥控器、计算器、手机、电动玩具等小物件到生命维持的心脏起搏器等重要设备，再到推动交通变革的电动汽车，可谓无处不在。然而，电池容量的局限性一直是制约这些设备性能提升的关键因素。
