中新社南昌7月18日电 (姜涛 阙阳洋 张娟)18日上午10时许，随着最后一方混凝土浇筑完成，新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称昌九高铁)关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔顺利封顶。
6月12日，历经40小时连续施工，由浙江交通集团投资建设，中交路建与浙江交工联合承建的杭甬高速宁波三期项目关键性控制节点工程甬江特大桥P60主墩承台顺利浇筑完成，标志着这座世界最大跨径三塔不对称斜拉桥已经破土而出，进入主塔施工新阶段。
中新网浙江新闻3月12日电（奚金燕 李年鑫 杨发明）近日，在紧张而有序的施工节奏中，浙江交通集团下属浙江交工杭甬三期跨港区及甬江特大桥58#索塔下横梁顺利完成浇筑，世界最大跨径的三塔不对称斜拉桥生产建设按下“加速键”。跨港区及甬江特大桥施工现场。
经过将近2个小时的转动，由总部位于福建福州的中铁第四勘察设计院集团有限公司海峡公司设计的九江快速路跨庐山站斜拉桥于26日凌晨顺利完成空中转体，两个主塔分别累计顺时针旋转96.2°、93.5°，标志着新建江西省九江市快速路(一期)工程建设取得突破性进展。
扬子晚报网3月30日讯（通讯员 颜冬 记者 万凌云） 近日，由镇江交通产业集团路桥公司承建的常泰长江大桥防撞设施工程CT-FZSS3标顺利完成桥墩防撞设施的拼装与合龙，为世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥的主航道5号桥墩披上了“防护铠甲”。
新京报讯（记者张建林）5月29日，记者从中铁大桥局获悉，世界跨度最大斜拉桥——常泰长江大桥钢桁梁吊装全部完成，预计将于6月初实现全桥合龙。常泰长江大桥主航道桥合龙段钢桁梁吊装完成。中铁大桥局供图常泰长江大桥全长10.
极目新闻通讯员 欧阳钰海1月5日，在建的世界最大跨度公路斜拉桥——湖北荆州观音寺长江大桥迎来最新关键性节点，北岸主塔首块钢横梁系板顺利吊装到位，这标志着主塔超高空施工取得重大进展，工程向着262米封顶目标迈出坚实一步。
日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，由铁四院设计，中交二航局承建的新建京港高速铁路九江至南昌段（以下简称昌九高铁）关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔顺利封顶。下一步桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段，为昌九高铁全线建成通车奠定坚实基础。
湖南日报·新湖南客户端3月18日讯（通讯员 汪伦 记者 余蓉）3月16日上午11时18分，随着最后一块桥面板吊装到位，世界最大跨度钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江大桥成功合龙。记者了解到，该桥的施工监控项目由我省的长沙理工大学团队负责，采用自创的理论和方法，解决了多项技术难题。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】近日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，标志着这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。值得一提的是，常泰长江大桥建设整体应用钢材，近50%由湛江钢铁供应。
来源：中国新闻网 中新网南京3月20日电 (记者 朱晓颖)常泰长江大桥“桥墩墩”正在穿“护膝”。20日，常泰长江大桥1号墩防撞设施已顺利安装，2号墩防撞设施正加紧安装。常泰长江大桥“桥墩墩”有了“护膝”。
极目新闻记者 吕锐实习生 楼嘉欣 黄奕霏通讯员 赵振宇 朱江涌赤7月18日，由江苏省交建局建设、中交二航局参建的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。
湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员朱江涌赤、赵振宇）6月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，合龙精度控制在2毫米以内。该桥由在鄂央企中交二航局、中铁大桥院等参建，历时5年建设实现全线贯通。
6月9日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。
中新网中山11月29日电 (郭军 常建伟 谢湘艳)由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁四院设计、中铁大桥局承建的深江高铁洪奇沥公铁大桥中山侧主墩承台29日浇筑完成。至此，该大桥两个主墩承台施工已全部完成，大桥建设即将进入主塔塔身施工阶段。
11月11日上午，杭甬复线宁波三期项目甬江特大桥施工现场，一节重达67吨的钢筋部品被稳稳吊起，并精准安装到主塔预定位置，标志着这一世界级跨江大桥全面进入部品化施工阶段。杭甬复线宁波三期项目是国家高速公路杭甬高速复线的重要组成部分和宁波舟山港集疏运的重要通道，全长26.
央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
来源：【江阴日报-江阴网】就在昨天常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此，这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。
