宋plusdmi怎么结束原地发电

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太费油啦！比亚迪宋plus dmi馈电油耗已突破10L
首先说明馈电行驶，表显近50km平均油耗一直在7-8间，不敢大脚油门，稍微暴力几脚电量就18%以下，会触发原地发电，发动机噪音变大抖动，表显油耗会突破8L。
十度良民
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比亚迪宋plusdmi失速原因分析，车主应该如何处理和预防？
近日，比亚迪发布了秦dmi 冠军版以9.98万的价格又冲上了热搜，A级车售价正式进入了油电同价的时代。
ai车说
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不充电没有桩还值得买吗？到4S店试比亚迪宋PLUS DM-i找到了答案
宋PLUS DM-i两个纯电续航里程，每个又分高低配两个版本，家里能安装充电桩的建议选110km续航版本，高配相比低配主要多出一套L2级自动驾驶辅助技术，大家按需选择。
DearAuto
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超全比亚迪宋Plus dm-i按键操作图解，快收藏起来吧！
5巡航设定/速度-:这个按键的功能是在于打开按键3定速巡航功能的时候，按下此按键，可以以当前的速度进行自动行驶。
爱车的小庄
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亏电行驶仍是节能王者，试驾比亚迪宋PLUS DM-i
如果一年前有人说一辆插电混动的SUV在亏电情况下可以开出不到5L/100km的油耗，我肯定是表面上竖起拇指大力称赞，心中腹诽他是个骗子。业内人士都明白，插电混动车型在满电和亏电两种状态下行驶，油耗就是天堂和地狱。
比亚迪海洋网江西锐意
换1.5T发动机，加个电机，宋PLUS DM-i四驱版比两驱版贵3万值吗？
宋PLUS DM-i AWD四驱版正式上市，补贴后售价19.98万元，比两驱旗舰PLUS版贵了3万块。主要的配置区别是从1.5L发动机换成了1.5T发动机。
论科技
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宋plusDMI你不知道的10个小窍门
强制EV模式，EV和HEV切换键向上长推三秒会切换为强制EV模式，强制EV模式仪表盘上的EV字样是蓝色的，与EV模式的绿色不一样。
赶个驴吧
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国产车真的要崛起了，试驾完比亚迪宋PLUS DMI，我真的太心动了
喵哥开比亚迪PLUS DMI，在场内的封闭道路跑了一下，还测试了一些比较烂的路，比较陡的一些上坡，DMI这套动力给我的感觉就是，即使在满载的情况下比亚迪PLUS DMI的动力，其实是足够用的，比亚迪PLUS DMI的动力还是很充沛的，现在这种插混的车子还有纯电的车子，在低速扭矩这一块，确实它们是不可能同日而语的。
阿喵汽车
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试驾宋PLUS DM-i 混动加持的比亚迪性价比表现如何？
在新能源汽车发展的热潮下，纯电动、混合动力技术下，不同版本车型多线发力，纷纷在细分市场上取得了不错的成绩。
新京报
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我的宋plusdmi是不是中奖了？
7月2日，8月11日，8月16日，都遇到了“请检查发电系统”。其中，7月2日，送老婆上班后去自己公司，高速+快速路70公里。
飞火流星1998
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