沿江通道浦西段G1503高速公路及同济高架路新建段9月27日上午10时正式通车，本次通车后，将打通原有高速公路双向4车道通行的瓶颈段，进一步提升过境车辆通行效率。同时，通过打造“高速公路、快速路与地面主干道”三系统路网结构，进一步提升对沿线区域的快速服务能力，通行更为便捷。
2023年10月5日，车辆行驶在沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程北幅G1503高速公路和同济高架路上。日前，沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程北幅G1503高速公路和同济高架路建成通车，标志着沿江通道浦西段建设又迈进一步。
近日，随着现场指挥人员发出的“起吊”指令响起，两台大型起重设备缓缓升起 ，沿江通道浦东段主线1标首件预制箱梁顺利吊装，标志着项目迈入上部结构施工阶段。该项目由上海城投公路投资（集团）有限公司建设，市政集团道桥公司承建。主线1标全长约2.
G1503沿江通道作为沿江沿海大通道的组部分，将服务上海与长三角地区间的客货运联系，其贯通能为长三角一体化国家战略提供保障。该项目建成后，对于完善高速公路网络，分流S20外环隧道、长江路越江隧道的货运交通压力，提升城市面貌与能级，建设开放的交通体系具有重要意义。
今天，备受关注的沿江通道建设有重大进展——浦西接线段工程最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，提前40天实现沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁结构贯通节点目标，为今年年内7.8公里的高速主线通车目标奠定了坚实基础。
近日，由上海城投环城高速建设发展有限公司负责建设，上海建工集团股份有限公司承建、总承包部组织实施的沿江通道越江段（越江路-五洲大道）工程主线施工2标首件盖梁吊装顺利完成。本次首件盖梁为R106号墩的盖梁，位于S20外环高速内圈路段。盖梁下边长14.06米、上边长15.
东方枢纽是以上海浦东国际机场和上海东站为依托而建设的一个面向世界的大型交通枢纽，为了这个枢纽，上海绝对是豁出去了，要钱给钱，要资源给资源，那自然少不了建设很多配套工程，周邓快速路就是为发展东方枢纽而规划的一个配套工程，以小见大，从这个配套工程，就能看出上海对于东方枢纽建设的重视。
来源：數海拾貝2025 生活在上海这个国际化大都市，令人眼花缭乱的不光是外滩璀璨的霓虹灯，还有高低错落的高架路。现代网络技术、定位系统已经能让我们轻松准确跟着导航抵达目的地，但对整个路网体系的模糊仍会让我们心存一丝的不确定感，本文就此应运而生，也是笔者强迫自己了解上海的一次尝试。
临近年末，“轨道上的长三角”建设进度再次刷新。继沪苏湖高铁、上海机场联络线开通之后，沪渝蓉高铁沪通铁路二期迎来新进展。今天（27日），沪通铁路二期上海段宝山隧道“新征程号”盾构机顺利始发，标志着项目正式进入盾构掘进施工阶段。
市重大项目工程、城镇入城段高速公路更新项目——S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）有新进展。目前西幅保通道路春申路节点已完成39.1米主跨架设，实现保通道路整体结构贯通，预计12月底通车，为后续全面翻交奠定基础。何为保通道路？
