封面新闻记者 姜予恩8月15日上午，伴随着悠长的汽笛声，四川首艘LNG（液化天然气）——柴油双燃料干货船“吉祥2022”从泸州江运船厂缓缓驶出，标志着四川绿色能源船舶时代开启，四川在大型干货船建造领域正式迈入“双燃料”时代。
当下，国际航运业又走到了绿色转型的“路口”，对上海港来说，这是一个弯道超车的契机。记者近日从上海海事局召开的通气会上获悉，上海海事局正在积极配合市里相关部门，推动将外高桥港区纳入LNG燃料加注范围，2024年有望在外高桥港区开展LNG燃料加注，从而实现上海港LNG燃料加注全港化。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 范芮菱 摄影报道“检查完毕，解缆离泊，准备首航开行！”8月15日上午9点，“吉祥2022”号船舶驾驶舱内，船长罗永智手持操作器控制船速，并指挥助手掌舵控制航向。一声悠长鸣笛后，船舶缓缓驶出泸州江运船舶有限公司船厂，沿长江航行。
扬子晚报网2月8日讯（通讯员 杭云飞 杨庆林 朱昊 记者 陈咏）2月8日，招商金陵船舶为日本邮船集团（NYK）建造的首艘LNG动力7000车位汽车滚装船交付出境。该船是近两年来，全球汽车滚装船市场强劲爆发后的批量订单中，国内实现交付的首艘汽车滚装船。
