和讯网原创财经视频栏目《老汪财经日记》第三十九期作者：和讯网总编辑汪雷三大央媒再度怒批货拉拉致歉避重就轻昨天，货拉拉致歉并启动整改，三大央媒央视、人民日报、新华社，甚至中纪委网站，又陆续发文怒批货拉拉。行车无录音，偏航无预警。事关财产万千，事涉人命关天。
货拉拉近日第三次冲刺港股IPO。作为全球最大的在线货运物流平台，货拉拉2023年经调整净利润首度扭亏为盈。盈利光环背后，货运司机群体上缴的佣金抽成所贡献的收入占比，三年内飞速上涨了27.6个百分点。货拉拉收入的半壁江山，倚赖于司机会员费和佣金抽成。
封面新闻记者12月17日，记者接到成都货车司机金师傅投诉，称成都的货拉拉司机端存在大量刷单、卖外挂的假订单，严重影响了正常接单的工作。今年10月至今，记者已经多次收到类似投诉，司机们几个月来在平台坚持点击举报假单按钮，但虚假订单依然很多。
央广网北京2月25日消息（记者王启慧 张佳琪）“湖南长沙23岁女生使用货拉拉搬家跳车身亡”事件引发社会持续关注。货拉拉在第二次回应该事件的官方公告中，承认了存在平台安全预警缺失、产品安全功能不完善等问题。
11月23日，一段“上海一货拉拉司机向保时捷工作人员维权”的视频，在社交平台引发关注，该司机称保时捷工作人员拖欠600元运费，还向平台投诉导致自己被封号。11月25日，@货拉拉APP 发布关于用户与司机搬运费纠纷情况说明。
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
“23岁女生跳窗身亡”，无疑将货拉拉平台缺位置于放大镜下。事发一月有余，货拉拉更新整改进度，通过录音功能再度向外界抛出“橄榄枝”。这并非首次被提及，早在2月24日，货拉拉一封致歉及整改公告中就明确“在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况”。
《晚点 LatePost》了解到，2022 年，货拉拉上半年和下半年均出现了不低于 20% 的单量同比下滑，9 月至今，货拉拉的日单量从今年初最高峰的 100 万单逐渐滑落至约 60 万单。这家公司最近一年减少了 6000 名员工，占到 2021 年峰值 16000 名员工的三分之一。
天下网商记者 管丽丹 丁波货拉拉终于认错了。2月24日，在涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪被公安机关刑拘之后，货拉拉在微博上发出致歉和处理公告，承认产品安全功能不完善，平台处理存在问题。在货拉拉给出的整改计划中，整改小组由创始人兼CEO周胜馥牵头。
