最近，外卖骑手逐渐走入大众视线，他们的生存状况如何？是什么原因导致了他们的安全问题？他们究竟如何评价自己的生活状态？外卖骑手职业未来又该如何发展？这些问题引发了社会的广泛关注和思考。对此，近日，新京报智库通过调查问卷的调研方法，以此了解他们的真实想法。
7月26日，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。
2月1日，南都民调中心发布《解困外卖骑手：出餐慢是配送超时主因，延长配送时限受支持》一文，指出外卖平台对配送超时责任未厘清、骑手工伤保险缺失等问题。针对外卖骑手行业面临的种种问题，南都民调中心继续发起外卖骑手行业现状调查，试图进一步了解外卖骑手的生存现状。
庞锦指出，市场监管总局会同国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、全国总工会在7月联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，提出了十条举措，从多个维度保障外卖送餐员的正当权益，促进网络餐饮的健康发展。
7月26日，据市场监管总局官网消息，近日，市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。
《人物》杂志日前发表的文章《外卖骑手，困在系统里》快速成为了10万+的爆款，文章详实全面地介绍了外卖骑手怎样被算法裹挟，系统限定的送餐时间越来越短，从2016年3公里送单时限最长1小时，到2017年45分钟，到2018年的39分钟，同时2019年中国全行业外卖订单配送时长比过去3年减少了10分钟;
