参考消息网3月30日报道据法新社3月28日报道，印度28日宣布了一项总价值73亿美元的协议，为空军和陆军采购156架本土制造的“普拉昌德”轻型武装直升机。这是印度持续推进防务自主计划的一部分。印度国防部称，已与国有的印度斯坦航空有限公司签署了相关合同。
【环球时报特约记者 白元】印度国防部发布消息称，该部28日与印度斯坦航空公司签署了两份采购合同，将从印度斯坦航空公司采购156架“普拉昌德”轻型武装直升机，合同总金额为6270亿卢比（约合73亿美元）。印度《经济时报》称，这是印度史上最大一笔武装直升机的采购合同。
近日，关于俄罗斯图-160战略轰炸机，可能出口到印度空军的消息，引起了国内舆论的高度关注。一方面，在苏联解体后，国内网络上一直有我军可以乘机引进图-160或者图-22M的观点，但受种种原因影响，如今引进已经没有什么可能性，让外界惋惜不已。
巴基斯坦在2018年公布了武装直升机竞标的结果，巴铁选择了土耳其生产的T-129武装直升机。巴铁在采购武装直升机的时候，除了土耳其投标之外，中国、美国和俄罗斯都有投标，中国参与竞争的是直-10武装直升机。
【军武次位面】作者：路芷印度在最近终于不用眼红其他国家的武装直升机了，因为印度自己的LCH轻型战斗直升机项目取得了重要的进展。印度军方向印度斯坦航空公司采购156架直升机，其中90架给印度陆军，66架给印度空军，此举无疑将大幅度提高印度陆军的作战能力。
笑不活了，去印度阿三。为了给自家的航母配上舰载战斗机，于是重金采购了一批，结果发现塞不进现役航母的肚子里。事情是这样的，前段时间莫迪老仙跟马克龙敲定了一份购买26架阵风-M舰载机的合同。这事确定下来后，阿三又开始发挥他们盲目自信的优点了。
前言:中印边界几乎全是高原地区，高原地形山峰林立，地势陡峭，空气稀薄，山峰高耸入云，平均海拔4000~5000米左右，恶劣的地理条件对地面交通造成了极大的困难，整个公路网以点线为主，大部分是沙石路面，坡多弯多，受雨雪冰霜大，车辆在缺氧的环境下功率会下降，影响军队机动能力，中印双方运输能力都受到限制，面对复杂的环境，双方都大力以直升机作为高原地区运输、巡逻、机降等方面机动工具，但高原地区大气压力低，空气密度低，含氧量降低，直升机发动机功率会下降40%左右，旋翼升力和拉力特性会明显下降，一架直升机的载荷只有平原地区的35%左右，而且高原地区紫外线、昼夜温差、沙尘环境，结冰、气流多变等都对直升机的使用造成极大的危害，长期使用中，中印两军都损失不少直升机。
早在20世纪60年代初期，在俄罗斯的帮助下，阿三得以完成武装力量的现代化进程。印度陆军70%的坦克与火炮、80%的军机以及85%的军舰都来自于俄罗斯。但随着阿三购买更多昂贵、高效且更可靠的西方装备，这一比例总体上下降了20%以上。今天一起来看看阿三在买的路上，买了多少二手货。
关注军事的朋友都知道，世界上有几个国家是军备进口“大户”，其中比较有名的一个是沙特，一个就是印度。沙特有钱是众所周知的，不过其大规模外购军火实际上是近些年的事儿，而且沙特引进军备也不一定都是装备部队，还包含有其他因素。
巴基斯坦知名智库Intel Consortium PSF近日发文，确定了中国武装直升机-直10MP即将交付巴基斯坦陆军的消息，巴智库声称，明年上半年，将从中国接装第一架巴基斯坦陆航部队专属的直10MP武装直升机。
10月7日，巴基斯坦自从今年与土耳其签订了购买30架T129武装直升机的协议后，其实其武装直升机换代工作并没有结束。最近，随着中国直-10ME外贸型武装直升机真机亮相后，巴基斯坦媒体又争相报道，呼吁军方同时能够采购直-10ME直升机。
