在中国汽车发展史册的“2024年”这一页上，将被铭记下多个高光时刻：7月新能源汽车渗透率首次突破50%大关，提前实现了国家设定的目标；11月14日，中国新能源汽车的产量首次突破年度1000万辆，是全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家；在“两新”（大规模设备更新和消费品
资料图：某地一车间正在组装汽车。图/新华社新能源汽车行业也要“反内卷”了。据央视新闻报道，在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。
“内卷如果是恶性竞争的话，是非常要不得的。市场呼唤良性竞争，我们不能进行恶性竞争。今年的政府工作报告提出了这一点，我们要坚决落实、坚决支持。”3月11日，全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受澎湃新闻记者采访时说。2025年全国两会上，整治“内卷式”竞争成为热议话题。
■ 中国工业报记者 霍悦全国乘用车市场零售172万辆，其中常规燃油车零售84万辆，新能源车市场零售88万辆，当月国内新能源汽车的零售渗透率为51.1%……这是中国汽车流通协会发布的今年7月份全国乘用车市场数据，也是新能源乘用车国内月度零售销量首次超越传统燃油乘用车。
新能源汽车行业也要“反内卷”了。据央视新闻报道，在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。
老脸看到新闻的时间是20点46分，消化了一会儿21点25分开始码字！新闻来自央视新闻:将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。意图简析1.完全终止内耗内卷的决心我们都很清楚，去年整体新能源汽车虽然销量暴涨，但是实际上是利润的边际效应大幅度下降。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】2025年两会期间，针对“内卷式竞争”的治理成为人大代表和政协委员关注的焦点，“反内卷”成为会议的高频词汇。代表、委员们普遍认为，内卷式竞争不仅损害了客户和企业的利益，还严重影响了产业的高质量发展。
“综合整治‘内卷式’竞争”写进今年的《政府工作报告》。最近常看到部门地方、行业企业反“内卷”的报道，也有人说，市场“卷”起来，价格降下来，消费者不就受益了吗？为啥要整治“内卷式”竞争？——人民网网友市场经济，竞争本是常态，也是发展动力。
界面新闻记者｜魏勇猛2024年全年汽车销量同比下滑9.2%，但却实现扭亏为盈，转型期的东风汽车为与长安汽车的战略重组准备好了一切，只欠东风。3月26日，港股上市公司东风汽车集团股份有限公司，简称东风集团股份（00489.HK）发布2024年度业绩。
