21世纪经济报道记者宋豆豆 北京报道 今年以来车市并不平静，硝烟弥漫的价格战、技术战下，置身其中的每家车企都被淘汰赛裹挟，小米、华为用强大的流量虹吸市场关注拿到更多订单，越来越多的车企高管走向台前，打开流量的潘多拉魔盒，期待奇迹降临。
每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比下降1.2%。相较下游工业企业利润率6.
财联社10月31日讯（记者 徐昊）尽管经历了“淡季不淡”的7、8月和成色十足的“金九”，汽车行业的实际利润表现却并不尽如人意。据乘联会数据统计，2024年1-9月，汽车行业利润率仅为4.6%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍偏低。
