12月31日，北京市第十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》，为自动驾驶发展提供法治“导航图”。北京作为全国自动驾驶汽车发展的“先行区”，历来备受关注。此次立法有哪些创新特点？释放了哪些新信号？记者采访立法部门和相关专家，梳理了四大看点。
新京报讯（记者裴剑飞）从城市绿心森林公园或郝家府地铁站出发，坐一辆无人驾驶小巴就能通达北京城市副中心三大文化建筑，未来，这样的出行接驳方式也将给市民带来更多便利。目前，这项服务面向市民免费开放，乘客可在固定站点上车。
4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》）正式实施。根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。
未来市民在京台高速、大兴机场高速和城市环路上看到的自动驾驶汽车，主驾驶位上可能没有人。1月14日，自动驾驶企业小马智行宣布，已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试。该公司也是北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾无人、副驾有人”道路测试许可的企业之一。
12月31日召开的市十六届人大常委会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》），将于2025年4月1日起施行。《条例》共7章48条。北京市高级别自动驾驶示范区作为全国首个高级别自动驾驶示范区，为推动北京市自动驾驶立法提供了实践基础。
一辆10座小巴，车上没有司机也没有方向盘。从新石器无人车智慧物流工厂到大族广场，4公里的路途用时15分钟，全程驾驶平稳。近日，北京青年报记者在北京经济技术开发区乘坐了一回这样的无人驾驶汽车。这样的无人小巴今年3月已在城市副中心“上岗”，为三大文化建筑提供游客接驳服务。
来源：证券时报 Robotaxi （全自动驾驶出租车）到达停靠点位等待乘客上车 郭博昊/供图 翟超/制图北京市十六届人大常委会第十四次会议近日通过的《北京市自动驾驶汽车条例》（下称《北京条例》），将于2025年4月1日起实施。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 尹希宁）截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区自动驾驶测试里程超过3200万公里，占全国总测试里程超过1/4。这是记者从10月18日举行的2024世界智能网联汽车大会举办“试点示范——探索智能网联汽车发展路径”主题峰会了解到的。
来源：人民日报海外版 据新华社电 （记者郭宇靖）2024世界智能网联汽车大会于10月17日至19日在京举办。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室有关负责人在会上透露，北京市高级别自动驾驶示范区已完成600平方公里路侧设施智能化部署。
7月16日，北京经济技术开发区（北京亦庄），一辆全无人自动驾驶网约车在马路上行进。近日，多部门联合公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，北京、上海、重庆、鄂尔多斯等20个城市（联合体）入选名单。
2024年12月31日，北京市第十六届人大常委会第十四次会议表决通过了《北京市自动驾驶汽车条例》。条例将自2025年4月1日起施行，这个条例有哪些重要内容？一起了解↓《北京市自动驾驶汽车条例》共有七章四十八条，全面回应了制约北京市自动驾驶汽车技术创新和产业发展遇到的突出问题。
12月31日，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届人大常委会第十四次会议表决通过，将于2025年4月1日施行。 北京市自驾办主任王磊当天介绍，北京将接续开展示范区4.0阶段建设，有序推动自动驾驶汽车驶入更大范围、更广阔的场景。
数据是个宝数据宝投资少烦恼自动驾驶是创新驱动发展先进生产力的典型代表。《北京市自动驾驶汽车条例》获通过2024年12月31日，北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》（简称“《条例》”）。《条例》自2025年4月1日起施行。
近日，北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门，制定发布了《加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见》（以下简称《指导意见》）和《自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》（以下简称《实施细则》）两个指导性文件。
