“二呀么二郎山，高呀么高万丈，古树那荒草遍山野，巨石满山岗羊肠小道那难行走，康藏交通被它挡。“一首《歌唱二郎山》，在上个世纪被唱响全国，二郎山精神也感动了无数的人。二郎山位于四川省天全县，与泸定相邻，是走318国道的必经之路。
新二郎山隧道施工现场。雅康高速C1合同段项目经理冯治谦介绍工程情况。央广网雅安10月14日消息（记者邹佳琪）“二呀么二郎山，高呀么高万丈，古树荒草变山野，巨石满山岗，羊肠小道难行走，康藏交通被它那个被它挡……”这首《歌唱二郎山》唱出了二郎山的险峻地势。
雅康高速二郎山隧道仅剩280米未打通，整体工程开挖量仅剩总量的1%，预计9月底就能实现贯通。雅康高速二郎山隧道全长13.4公里，为全国在建第四长公路隧道，建成后行车翻越二郎山将由一个半小时缩短至不到二十分钟。
7月21日，在雅康高速二郎山隧道施工现场，工人在操作三臂液压凿岩台车进行隧道施工作业。正在修建的雅康高速公路（雅安至康定）中最具代表性的工程之一——二郎山新隧道建设目前进展顺利。截至目前，隧道开工累计掘进4509米，完成隧道总长13400米的33.6%。
走上这条高速，海拔就有明显的攀升，过了天全很快就到了天全服务区，这个服务区特点鲜明，到处都是318国道的元素，意在表达318国道近几年的飞速变化和发展，同时这里还是一个熊猫主题的服务区，整个服务区非常大，停车位很多，很多朋友也都会选择在这里停车驻足，参观参观。
新华网四川雅安９月１２日电（记者齐中熙、樊曦、于文静）“二呀么二郎山，高呀么高万丈……”曾经唱响全国的《歌唱二郎山》，唱出了当年的山高路险和修路的艰难。如今，被称为“全国施工难度最大”的高速公路雅（安）康（定）高速公路正在紧张建设中，新二郎山隧道就是其中难度最大的“咽喉”。
2016年6月17日，雅安灾后恢复重建项目G318线雅安至二郎山隧道段A1标龙尾峡隧道顺利贯通。隧道全长2212米，设计时速为40公里/小时。龙尾峡隧道位于龙门山断裂带，地质构造复杂，是项目的重难点控制性工程之一。
川藏铁路二郎山隧道的位置和雅康高速二郎山隧道的位置对比图如何绘制？雅安站到达，在这里列车启动了分部和弥散两种供氧模式，以减缓高原反应。之后，列车通过了大鱼溪站（货运），在远处已经可以看见大雪山脉了。穿过天全站，进入二郎山隧道。至此，动车组正式进入青藏高原地界！
