7月6日，珠三角城际琶洲支线（琶洲站至贝岗公园明挖段）区间隧道盾构顺利抵达接收井。 广州地铁供图中新网广州7月6日电(王华 温美春 冯晓博)7月6日，珠三角城际琶洲支线(琶洲站至贝岗公园明挖段)区间隧道盾构顺利抵达接收井，标志该线路全线按期顺利“洞通”。
12月11日，穗莞深城际铁路琶洲支线最后一段无砟轨道在贝岗竖井浇筑完成，标志着穗莞深城际铁路琶洲支线全线无砟轨道工程施工画上句号，后续将进入铺轨施工。完成轨道铺设的隧道。琶洲支线线路全长17.621公里，均采用CRTS I型双块式无砟轨道。
交通兴则百业兴。6月2日，在广州市政府新闻办召开的“高质量发展·看交通”新闻发布会上，广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江在回答记者提问时透露：今年以来，广州交通运输建设发展势头总体良好，交通基础设施建设稳步有序推进。
深圳地铁已在相关采购招标中披露旗下的深莞惠城际运营公司预计2024年9月1日接管并运营穗深城际，穗深城际运营方的变更是非常受关注的，大家期待通过运营方的调整可以改变穗深城际现状上座率不佳、实用性不强的局面。
穗深城轨，是广东一条连接广州、东莞、深圳的城际铁路，也是唯一一条连接广东两个超级城市的城轨，这3个城市，GDP都是万亿级别，其总额占了广东的大半个份额，所以自2008年12月21日动工建设以来颇受关注，目前新塘南站至深圳机场段已于2019年12月15日开通运营，其余的支线路段也正在建设中 。
佛穗莞城际计划今年9月底动工，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达。27日，第一届大湾区现代轨道交通技术学术论坛暨第三届粤港澳大湾区现代轨道交通协同创新中心年会在广州举行，广州地铁集团总经理刘智成现场分享了粤港澳大湾区城市轨道交通融合创新发展的探索与实践。
