牛人造出武直10战机，不仅装备了加农炮等重型武器，更是可以贴地飞行拥有超强隐蔽性，消息一经发布瞬间引起全球哗然，有国外著名军事专家声称，中国又一次走在了西方前面，那么这款直升机究竟长什么样，牛人又是怎么发明他的呢?
近日，西藏军区的新型武直10在高原进行了实弹发射训练，展现出了强大对地攻击实力，值得注意的是，这批新型武直10发动机的排气方向不再是机身两侧，而是通过一个上翘的排气管向上排出，考虑到武直10这是在高海拔地区进行训练，这从侧面反映了新武直10很可能装备了涡轴9改进型发动机，且其发动机的功率还要比预想的高。
高原砺兵，于无路处辟新途——兰州军区聚焦能打仗打胜仗大抓高原使命课题训练纪实(中)-本报记者马三成特约记者莫福春孙利波喀喇昆仑山平均海拔4500米以上，是旋翼式飞行器的禁区。然而，陆航部队作为征战高原的新型力量，不可或缺。
5000米的海拔山地气候，最大的特点就是缺氧、山地、气候三大特点。在拉达克的机场，无论是大型运输机还是战斗机、无人机，3000米的海拔可以半载起飞，也就是运输力和战斗力削减了一半，如果是5000米以上的海拔，那就只有改装的飞机才可以起飞，正常飞行。
东方网·演兵场综合央视军事报道:日前，在海拔4000多米的西藏某综合训练场，西藏军区某陆航旅组织武装直升机实弹射击训练。这是该型直升机列装西藏高原后首次进行多弹种实弹射击，全面检验陆航部队在高寒条件下的火力打击能力。
说起法国在二战时期构筑的马其诺防线，想必大家对此都不太陌生，的确，作为当时法国军队高层下达的在我们今天看来最为失误的决策之一，当时法国用举国之力修建的马奇诺防线现在都成为了调侃法军的段子，不过，虽说当时马奇诺防线可能确实因为法军高层考虑不周而失效，但是，其蕴含的作战思想还是值得今天一些国家与军队借鉴的。
建国以来，在仿制国外先进战斗机、直升机、运输机的同时，我国航空发动机也走上了仿制之路，如涡喷7是仿制的前苏联Р11Ф-300，涡轴6仿制的是法国透博梅卡Turmo III C，涡桨5仿制的前苏联AИ-24，这些发动机的仿制虽然使我国实现了主要作战平台动力系统的国产化，减小了对外依赖，但仿制也意味着落后，因为你只能仿制人家已经开发出来的发动机型号，而一款先进航空发动机的研制周期至少需要20年，我国再将其样品和技术资料买到手，再仿制出来则至少需要25年。
