本田CB125T本田王，本田王以风冷双缸，上世纪90年代初开始在我们地区流行，当时要价30000多，近4万，可有钱人依然趋之若鹜，纷纷托人搞关系购买，与铃木的GS125，GS125R，和雅马哈的SR125Z，TZR125，大量出现在各个角落，成了一道靓丽的流动风景。
九三年时刚骑摩托车时，那时感觉有，铃木王，五羊本田，嘉陵本田145，黄河川崎250，豪迈，三阳野狼，光阳，厦杏125，木兰，重庆80，钻豹，EN125.250等等，那时候价格太高了，那时能拥有这辆车放现在就像开一般的豪车一样啊!
提起上世纪八九十年代的摩托车，脑海中出现许多大牌车充满了我们的记忆，嘉陵，本田，幸福，五羊，福先达，春燕，钱江，港田，宗申，大运，捷达，轻骑，劲霸，劲隆，粤华，粤龙，鑫隆，天马，西马，林肯，铃木，豪爵，春风，等等还有很多一下记不起来的牌子摩托车。
八九年我十二岁的时候就学会骑摩托车了，每次我爸中午下班回来我就把车骑出去和小伙伴们玩，我妈每次让我给姥姥送东西我也要求骑摩托车去，路上行人都是羡慕的眼神非常神气一晃四十多年过去了，现在开个豪车也没有那种感觉了。
九十年代是我国摩托车行业大爆发的时期，虽然价格死贵死贵的，买一辆相当于买一辆现在的豪华车，可是人们依然趋之若鹜。也让很多企业投身摩托车制造行业，当时的摩托车品牌多如牛毛，但也鱼目混珠，只是市场足够火爆，让很多凑份子的企业分得一杯羹，甚至着实辉煌了一把。这其中就包括春兰和佛斯弟。
在八十年代改革开放的大潮下，广东省国防工办直属的兵工企业北江机械厂军转民，成立了佛山摩托车厂，1988年经国家计委和外经贸部批准，与美国蒂斯蒂公司合作成立中美合作佛山佛斯弟摩托车有限公司，成为当时19家摩托车正式定点生产厂家之一。
