日前，在长三角生态绿色一体化发展示范区的嘉善县陶庄镇，“红船号”盾构机在汾湖湖底稳稳转动，驱动大型刀盘正向汾湖北岸的吴江方向掘进。汾湖隧道位于嘉兴市嘉善县和苏州市吴江区交界处，是通苏嘉甬高铁在示范区内的一个控制性工程。隧道全长3732米，为单洞双线隧道，设计速度350千米每小时。
1月25日9时许，随着最后一根桩基顺利浇筑，通苏嘉甬铁路常熟段涉及的跨张家港河、跨望虞河两座斜拉桥主墩桩基施工圆满完成，标志着项目斜拉桥工程取得了重要的阶段性成果。通苏嘉甬铁路常熟段跨张家港河斜拉桥为独塔斜拉桥，桥梁全长418.
现代快报讯（记者 高达）近日，通苏嘉甬高铁常熟段首个墩身顺利完成浇筑。现代快报记者了解到，该墩也是江苏段（不含先开段）完成的首座墩身，标志着铁路桥梁下部结构建设进入新阶段。 通苏嘉甬高铁常熟段全长25.2公里，均为桥梁工程，包括特大桥3座（含1座常熟西高架站桥）。
8月23日上午，通苏嘉甬高铁常熟段首根桩基开钻，常熟段主体工程正式进入实质性施工阶段。通苏嘉甬高铁常熟段全长25.2公里，途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇4个板块，在虞山尚湖风景区西侧设常熟西站。
通苏嘉甬铁路常熟西站枢纽连接线工程项目公示一、项目概况为服务通苏嘉甬铁路常熟西站，构筑综合、快速集疏运通道，完善城市快速环线，缓解城市交通压力，加强区域交通联系，促进区域融合发展，服务高铁新城片区开发，拓展城市空间框架，拟实施通苏嘉甬铁路常熟西站枢纽连接线工程。
据“宁波发布”今日消息，从宁波市综合枢纽建设中心获悉位于慈溪观海卫镇的五磊山隧道正式开始进场开洞施工，这标志着通苏嘉甬高铁全线最长隧道建设进入实质性阶段。施工现场五磊山隧道为单洞双线隧道，全长达到6821米。作为全线重点控制性工程，其建设进度将直接影响通苏嘉甬高铁的整体通车时间。
四通八达的交通网络是城市高质量发展的血脉。今天（8月23日）上午8时08分，在常熟市常福街道望虞河附近，随着绿色的钻机缓缓启动，通苏嘉甬高铁常熟段首根桩基顺利开钻，标志着通苏嘉甬高铁工程建设按下“快进键”。
近期，由中铁五局承建的通苏嘉甬铁路项目张家港段实现重要工程节点突破——首个墩身成功完成浇筑。张家港至常熟西特大桥全长10096.25米，此次完成浇筑的41号墩为直径2米的直坡墩，全墩高14米，分两次进行浇筑作业。
日前，通苏嘉甬高铁张家港南段迎来建设新进展首个墩身完成浇筑项目全面进入墩身施工阶段4月1日上午，记者来到项目施工现场，只见工人们正使用喷淋管，对新浇筑完成的墩身表面进行均匀、持续、全方位的湿润养护。据悉，通苏嘉甬高铁在我市境内共31.7公里，其中新建线路约28.
宁淮城际铁路。江苏省交通厅供图记者从江苏省交通部门获悉，截至本周，我省在建的三条铁路线迎来建设新进展。其中的两条与南京有关，备受关注的宁马城际铁路南京段更是迎来首条盾构区间的贯通。8月24日，宁淮城际铁路全线最大跨度桥梁——跨滁河矮塔斜拉桥首个主墩0号块浇筑完成。
通苏嘉甬铁路常熟段2座斜拉桥主墩桩基施工完成1月25日上午，随着最后一根桩基顺利浇筑，通苏嘉甬铁路常熟段涉及的跨张家港河、跨望虞河2座斜拉桥主墩桩基施工圆满完成。通苏嘉甬铁路常熟段2座斜拉桥均位于站前工程5标段，属于通苏嘉甬铁路全线重难点工程。
