上世纪90年代，国防压力骤增，同时航空工业发展也进入了瓶颈期，我国耗资26亿美金引进了苏-27来提高我国空军实力，而苏-27也带领我国空军和航空工业走入四代机的时代。不过我国在引进和仿制苏-27的同时，还引进了另一款先进战机苏-30。
临近年关，中国空军又开启了一年一度的《怀旧服》。只不过相比往年把诸如歼-7B、歼-8F摆出来给军迷们怀旧的操作，今年中国空军的操作良心许多。1月11日，央广军事刊发了东部战区空军某部组织飞行训练的新闻照片，出现在图片中的，总算换成了苏-27系列战机、拿四代机出来做宣传了。
不过苏27虽然优秀但还有一个小小的遗憾，那就是苏27是一款纯粹的制空型战斗机，并不适合用来对地对海攻击，而当时的苏27也确实没有这样的作战功能，但对我空军来说只能一味地空中防守显然不行，在防守的同时还需要增强主动攻击的能力，这样才能成为一支攻防兼备型空军。
不难发现，即便是在多年后的今天，苏27依旧是宝刀未老，在世界战斗机中仍旧是佼佼者。这也证明了当初中国坚持购买苏27的决定是对的，但在这之前，针对我们买的那批苏27，可谓是流言蜚语四起，甚至还有说它的寿命仅仅只有2000小时…
最近一段时间，在各种报道中，先后出现了苏30系列战机的身影。不得不说，在21世纪初期，苏30战机属于解放军空军和海军航空兵的绝对主力，没有之一。但是，苏30战机在现阶段，已经退居二线。那么，苏30战机的性能，到底如何？在装备初期，对于解放军部队，到底有多大的作用呢？
越空军向俄罗斯分别在2003年订购了4架苏-30MK2V，随后又在2009年8架、2010年12架、2013年12架、共计36架，在2016年海上训练出现事故，损失一架，目前在越南空军中现役的苏-30MK2V战斗机共有35架。
进入2025年以来，关于解放军部队的各种老旧战机，出现了一系列的报道和消息。或者，出现在一些军事主题公园、各个航空大学的展馆。包括了歼轰7、苏27SK、苏27UBK、歼8DF等等，都已经开始陆续退役或者移交。
