不过，开了那么多的纯电轿车、纯电SUV，甭管是十几二十万的，还是三四十万的，它们给我的一个明显感觉就是:“电动车不像燃油车那般有明显的个性”，很多车虽然长得不一样，但车内的氛围、开起来的感受，却区别不大。
现在的SUV市场太卷了，在新能源SUV市场就更卷了，现在花费不到30万，你就能够买到一款大五座的插电混动SUV，带空气悬架，双电机四驱，全套的智能驾驶辅助，同时还具有超过200km的纯电续航里程，能想象么?
其实我已经把这台车深度试驾了一个星期，基本上把一些优点和缺点都总结了好了，甚至还给它洗了个车，重要的是，这篇文章和厂家没有任何关系，所以你将听到我对这台车不加修饰的赞美和吐槽，如果你的购车预算在30万以内，那么希望接下来的文章，对你有所帮助。
如果你时常看各大汽车媒体评测，你会发现一个有意思的现象：他们对一台电动车行驶质感的评价表示优秀时，往往都会用“接近燃油车”来形容。如果以这种标准来看的话，我这次试驾的岚图FREE超长续航纯电版，的确是一辆不错的车子。
不过瑕疵并不重要，这次整辆车的动态驾驶感受还是很完整，包括在不同驾驶模式、亏电状态的油耗测试等等都有覆盖，结论就是:放到30万元级别来看，岚图FREE增程式还是有一定竞争力，尤其是对于曾经开惯了老皇冠、奥迪的爸爸辈们来说。
这两天参加了一场岚图汽车的活动，在现场试驾了岚图FREE的纯电版，先跟大家聊聊这款车，岚图FREE目前一共有增程版和纯电版两种动力版本，纯电版的售价区间为33.36-36.36万元，驱动形式有两驱和四驱，今天试驾的是纯电四驱版本。
