皮卡车解禁又下一城。厦门公安交管局日前通告，自2023年5月17日起，多用途货车（即皮卡车）在全市道路不再限制通行。皮卡车的通行范围再次扩展。公安部2023年3月发布的数据显示，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。汽车产业界认为，解禁政策将有力支持皮卡消费增长。
今年以来，国务院先后引发了《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》、《国务院关于扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，文中两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，这意味着，国家层面在此明确了皮卡解禁的大方向，也为皮卡行业的发展奠定了基础。
其实早至春节之前，我们就获得了皮卡下乡政策的有关小道消息。在两会之前，也有相关的消息发布。前些天，《6个省政府酝酿补贴农民购买轻型卡车》的文件在坊间流传。有不少人怀疑这条消息的真伪，也有不少人期待这份文件能落地，还有人发出疑问，此次下乡活动中，皮卡是否在受惠名单之中呢？
福特猛禽、丰田坦途，提到这些词汇，很多车迷就会心头涌动，因为那些车都是他们的Dream Car。皮卡（pick ups）作为多用途车型，在很多道路情况下的适应性都大大优于SUV。有些地区，皮卡被称之为“的士头”，从此可以看出皮卡的舒适性也堪比乘用车。
国务院关税税则委员会4日发布公告表示，经国务院批准，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税。公告表示，2025年2月1日，美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。
开栏语:去年11月，以国内促消费政策为契机，中国汽车工业协会发起了皮卡行业趋势与政策建议研究，将皮卡作为国内市场潜力车型列为重点研究方向，对国内皮卡政策现状、解禁试点省份经验、海外市场表现等进行了梳理总结，为推动我国逐步全面放开皮卡进城提供重要参考。
记者 朱洪蕾自2014年，国家对新能源汽车免征车辆购置税以来，这一财税政策已经走进了第十个年头。3月6日，十四届全国人大一次会议代表小组会议，审查《关于2022年中央和地方预算执行情况与2023年中央和地方预算草案的报告》。
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）9月26日，新京报贝壳财经记者从云南省发展改革委印发《关于恢复和扩大消费的若干措施的通知》（以下简称“《措施》”）中获悉，明确鼓励汽车消费，继续开展新能源汽车下乡活动，支持公交、出租、环卫等公共领域新增或更新车辆采购新能源汽车。
参考消息网4月19报道据彭博新闻社网站4月17日报道，在更严格的电池采购规定下，美国目前只有10款电动汽车以及插电式混合动力汽车符合7500美元的全额免税条件。通用、特斯拉和福特公司分别有至少一款电动车符合要求。此外，福特和斯泰兰蒂斯公司各有一款插电式混合动力车符合免税条件。
