11月26日，中国首艘极地探险邮轮“海神号”在香港珠江船务大厦举行交船仪式。作为全球首个由中国资本主导、中国企业全面运营的极地邮轮品牌“66度探险邮轮”的旗舰，“海神号”的交付标志着中国在极地探险旅游领域迈出了历史性的一步。
粤港澳大湾区极地旅游迎来新进展，继全国首个极地邮轮品牌66度探险邮轮发布后，全球首艘专为极地探险旅行量身打造的邮轮也亮相大众视野。交船仪式 受访者供图 11月26日，66度探险邮轮“海神号”交船仪式在香港珠江船务大厦举行。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月26日，据央视、新华社等媒体综合消息，由中国船舶集团广船国际建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙正式交付。该船具有完全自主知识产权，是我国科考船建造领域的又一重大成果。
原标题：我国首艘大洋钻探船进入调试和内装阶段“梦想”号锚定深海探地壳“梦想”号行驶在海面上。奚晓谦摄（人民视觉）广东广州市南沙区珠江口，一艘巨轮静靠在码头边，上半白色、下半橙红色，船上的钻井架高高耸立，整艘船在晴空下分外耀眼。这是我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号。
来源：中新社 中新社北京11月17日电(记者 陈溯)记者17日从中国地质调查局获悉，当天，由中国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列，标志着中国深海探测关键技术装备取得重大突破。“梦想”号船长179.8米，宽32.
来源:新华社9月24日，“深海一号”远洋科考船抵达香港尖沙咀海运码头。 新华社记者 陈铎 摄新华社香港9月24日电（郭辛）刚刚结束2024西太平洋国际航次科考的中国远洋科考船“深海一号”携“蛟龙号”载人潜水器24日抵达香港。
记者从自然资源部获悉，11月17日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。这艘承载着科学家“打穿地壳、进入地球深部”科学梦想的巨轮，在不久的将来，将为共建人类命运共同体作出新的贡献。“梦想”号到底能做什么？
12月26日，由中国船舶集团广船国际建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付启航。该船具备完全自主知识产权，是我国首艘具有覆盖全球深远海（含极区）探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。
图为2024年10月26日，“探索三号”进行试航工作。（无人机照片）12月26日，由中国船舶集团广船国际建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付启航。“探索三号”是中国首艘具有覆盖全球深远海（含极区）探测并具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船。
来源：中国新闻网 中新社广州12月26日电 (记者 郭军)由中国船舶集团广船国际建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”26日在广州南沙交付启航。12月26日，深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在广州南沙交付启航。
“嘉庚”号来到福州。记者 欧阳进权 摄23日，厦门大学“嘉庚”号科考船来到位于马尾的船政文化园区，参加船政创办158周年系列活动并开展研学活动。作为一艘主打静音、环保特色的科考船，“嘉庚”号拥有不少“黑科技”，展示了我国海洋科技的实力。“嘉庚”号全长77.
