晋城与河南一山之隔，有着天然的地缘优势，两地也因此联系较为密切，因郑州本身有着较为不错的发展，加之本身距离较近，很多人将郑州戏称为晋城市的第二省会。由于郑州是地理中心，交通便利，且工业较为发达，所以晋城到郑州往返的人也较多，也就导致高速和高铁等通勤方式一应俱全。
晋城，一个五线小城市，位于山西省晋东南地区，与河南省焦作市，济源市所接壤，郑州呢，整个河南省的大哥，全国铁路交通要道，2023年常住人口已经上千万人，妥妥的准一线的城市，那么这两个看起来毫不相关的城市，为什么说晋城如此受郑州“恩宠”呢，本篇文章将会为你详细解读:首先从地理位置上看，晋城主城区到郑州市区仅仅100多公里，相较于河南省的其他城市，晋城一个外省城市的地理位置反而比省内城市更加优越，其次，对于提出的大中原城市群中的核心发展区以及大都市区，只有晋城一个城市是除河南省以外的城市;
10月2日从郑州坐免费公交车到山西晋城玩了一天，还是很快乐的，9月30日晚上在豫州行上预订了10月2日的公交车票，本来想早一点走，可惜票订的晚了，上午的票只有9点20最后一班，接着赶紧预订10月2日当天的回程票，在大美太行晋城游上预订，最晚下午6点20，还是因为订的晚了，只剩下下午5点的回程票了。
先来说晋城，晋城位于山西省东南部，与河南省焦作，济源接壤，同时离河南省省会郑州和其他城市距离相近，走高速的话一两个小时就到了，比省会城市太原近多了其二随着这些年的发展，晋城与焦作，济源及省会郑州开通了0元大巴活动，小编作为一个在郑州上班的晋城人确确实实受到很多优惠，都是每周末可以
山西省境内80%是山区，是我国典型的北方山区省份，我国的母亲河黄河流经山西省西部，太行山脉纵贯山西东部，境内还有吕梁山、汾河等山水，这样的地形地貌不仅带给山西省丰富的煤矿资源，让山西成为煤海上的富庶之地，也让山西成为了自然风光美丽、历史人文荟萃的好地方。
山西，中部省份里高铁最弱的省份。截至2019年底，山西全省高铁里程数为802公里，在全国31个省份中排第21名。与它形成鲜明对比的，是中部其他五省——河南、安徽、江西、湖北、湖南的高铁里程数均超过1600公里，集体位居全国前10。高铁的落后，一定程度上制约了山西经济的发展。
自2014年国家首次提出“大众创业万众创新”，“双创”已成为经济社会发展的关键词。现场，晋城市丹河天云智慧科技有限公司副总经理杨阳介绍，丹河新城位于山西晋城市区东部，是晋城市积极融入中原城市群的“前沿跳板”，是引领晋城未来发展的新兴战略高地和综合服务副中心，也是晋城主城区之外另一个新的经济增长极。
没去过太行山的人，也一定听过“八百里太行”的传奇。抗战期间，太行山是中华民族同侵略者血战的热土。以平型关大捷为代表，千百万英雄的太行儿女，以血肉之躯筑就铜墙铁壁。准确来说，太行山并不是一座山，而是从南到北绵延400多公里、宽约100公里的山脉，宽阔到“足以装下半个山西”。
