引言珠峰厂的凯越500X自2019年十月底上市以来，至今已经有2年多了。上市之初就引发全国车友的广泛兴趣，在上市2周年后就突破1万辆的销量呢。凯越500X经过2020年4月的十几项细节改进后，基本上就完美了，至今天2021年未做改动。
召回通知内容:经凯越机车与隆鑫发动机公司质量分析确认，2020年5月31日前出厂的凯越500X及500F车型，火花塞冒内部零部件存在缺陷:在湿度较大的环境使用时容易生锈，导电能力下降，可能导致点火能量丢失，从而引起怠速不稳或动力输出异常。
这次跑新藏线，没有遇到那么多摩托车，毕竟新藏线的难度更大，而且需要的时间更长。两年前的318上最多的是宝马水鸟和ADV，新藏线上却很少，5天下来只遇到5辆的样子，数量最多的是铃木的250，没想到GW250还是有不少，果然老而弥坚，GW250和DL250的组合恐怕依然是全国摩旅路上最多的家族车型了。
最近大家都在忙着降价，甚至大贸品牌也不例外，但是凯越525X新款却还要涨价，太自信了吧!525X经典版的价格有所上调，虽然配置升级了一些，但是在内卷大浪潮之下，别的品牌都是加量降价，即便是无极DS525X都不得不把价格往下探一点，凯越525X这种加量涨价的方式确实有点不走寻常路!
