近日，一段“重庆市民背着背篓、挑着竹筐排队坐轨道交通去卖菜”的视频引发热议，相关话题“重庆的包容性让人爱了”冲上热搜。视频拍摄者@南川小胖表示，当时他在4号线保税港站准备换乘9号线，看到他们有序排队坐车的一幕觉得充满了烟火气，太美好了，“重庆真的是一座包容性很强的城市！
一位记录重庆的防空洞菜市场的摄影师，记录下这感人肺腑的一幕。重庆背篓专线开设至今，越来越多的菜农老爷爷老奶奶乘坐这趟车从乡镇到城市里卖菜，这条轻轨专线免费直通防空洞菜市场。年迈的爷爷奶奶每天辛苦背着背篓坐轻轨卖菜，却遭到有些城市年轻人的投诉！
近日有网友提出建议“公交和轨道交通早晚高峰期间应该规定不准携带大件行李乘坐特别是卖菜的人员带菜筐会损坏地板等公共设施”对此重庆轨道交通回应乘客遵守乘坐规定随身携带的物品合法合规物品合规就不会干涉重庆轨道交通会尽心为每一位乘客提供安全、快捷、舒适的出行服务对于菜农们是否会弄脏车厢？
极目新闻记者 邓波背篓、菜筐是否应该被禁止进入地铁车厢？近日，有关重庆地铁“背篓专线”的讨论再次引发关注。或许，这本不是一个争议，如市民感慨，“搭地铁上班是为生活，搭地铁卖菜也是为生活”。为赶上第一趟地铁，挑着水果、背着蔬菜的菜农果农们，天还没亮就要从家里出发。
关育兵在重庆，有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜，卖菜完后又乘地铁返回。这道特殊的景观在网上受到围观和点赞，当地人也给这条地铁线起了个名字：“背篓专线”。这条“背篓专线”虽然现在成了“网红线”，却是经历了一番风波。
来源：九派新闻 在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。但最近有网友建议，在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。
在山城重庆一条被当地人称为“背篓专列”的地铁线路登上热搜，引发网友热议近日，有网友发现，重庆地铁4号线石船站开通后，每天都会有一群老人背着装满各种蔬菜瓜果的背篓赶去市区买菜，久而久之，这条路线被亲切地称为“背篓专线”。据介绍，在地铁站开通之前，这些老人只能在镇上卖菜。
前段时间，重庆渝北区石船镇“背篓专线”受到大家关注，很多当地菜农乘坐重庆轨道交通4号线到鱼嘴、人和、观音桥等地的农贸市场去卖菜。今天，当地一个“背篓菜市”开市了！据了解，这是当地协调一处防空洞，作为免费卖菜场地提供给菜农们。
来源：人民日报 钱芳背着菜篓进入轻轨站。彭云摄（人民视觉）老罗夫妇在农贸市场卖菜。本报记者 沈靖然摄菜农们乘坐轻轨进城卖菜。彭云摄（人民视觉）一个背篓装满菜，有多沉？ 老罗说，装满花菜约30斤，若是西葫芦这些个压秤的，得有70多斤。
潮新闻客户端 评论员 项向荣图源：晨视频截图近日，重庆地铁乘客携带菜筐等大件行李的议题再次成为网络热点。有网友认为，在公交和轨道交通的高峰期，不应允许乘客携带过大的行李，特别是一些卖菜的人员带着菜筐上车，这不仅可能损坏地板等公共设施，还会影响其他乘客的乘车体验。
去哪里能找到重庆的烟火气？没有标准答案。从衣食住行的“百姓小事”里展现出的烟火气，更是体现了一座城市的包容心。凌晨6点的“背篼专线”——重庆轨道交通4号线，算是其中一个。9月21日，微雨，天还未亮，4号线石船站。
极目新闻评论员 徐汉雄作为现代化城市发展的象征，地铁常常意味着高效、快速和便捷。重庆轨道交通4号线二期自2022年6月开通后，石船地铁站开始运营，菜农便渐渐多了起来。快捷的地铁捎上步伐缓慢的菜农，成了一道风景线，常会引来乘客多看几眼。
来源：央视新闻 前不久，重庆渝北区石船镇的“背篓专线”火出圈当地很多菜农乘坐重庆轨道交通4号线到人和、观音桥等地的农贸市场卖菜央视新闻《相对论》也曾蹲点“背篓专线”了解一个个背篓背后的故事 由于没有固定的摊位菜农们基本都是“打游击”近日，在当地一家媒体的协助下一家爱心企业为菜农们
在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。近期有网友建议，早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。对此，重庆轨道交通回应，只要行为和物品合规，就不会干涉。
据九派新闻报道，近日，有网友发视频称，在重庆的一些轻轨站点内，摆了很多小吃摊，俨然有些“小吃街”的样子。相关视频显示，在人来人往的轻轨站内，出现很多摊位，有卖卤货的、卖蛋糕面包的、卖水果饮品的，也有不少乘客驻足在摊位边进行选购。地铁站附近往往是流动早餐摊点的聚集区。
□邱丹 (重庆大学)重庆地铁4号线石船站开通后，每天都有一群老人背着背篓前往市区卖菜，久而久之，大家亲切地把这一段路线称为“背篓专线”。快捷的地铁捎上步伐缓慢的菜农，成了一道风景线。石船地铁站的工作人员介绍，8点之前，乘车卖菜的老人会比较多。
