尽管技术仍然领先，但英伟达已经不再是国内高阶智驾芯片的唯一选择。在1月7日开展的2025年国际消费类电子产品展览会（CES）上，英伟达（NVDA.US）CEO黄仁勋发表了90分钟的主题演讲，并介绍了游戏、自动驾驶汽车、机器人和人工智能等相关的新产品。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 文姝琪3月19日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋在GTC主题演讲中宣布，集中式车载计算平台“NVIDIA DRIVE Thor”将搭载专为Transformer、大语言模型（LLM）和生成式AI工作负载而打造的全新NVIDIA Blackwe
NVIDIA在近日举行的RTXAI媒体品鉴会上，宣布了大量AI相关内容更新，同时现场还展示了AI在PC领域的广泛应用:NVIDIAACE、ChatRTX、StableDiffusion、DLSS 3.5、NVIDIAapp以及来自众多AI艺术家基于RTX40系列AlPC创作的AIGC作品。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙,磊一寸见方的芯片正在搅动汽车的智驾命脉。前两年，高通8155凭借着计算能力和AI处理能力成为智能座舱领域的“金字招牌”，而今在智能驾驶领域，英伟达Drive系列芯片也靠着GPU（图形处理器）算力和深度学习平台，成为了自动驾驶芯片市场的“香饽饽”。
