上海地铁5号线有一个“不得不说”的往事，那就是其支线闵行开发区-东川路段。由于历史原因，包括当时局限性、考虑不周、资金的问题，上海地铁5号线原本是一个大转弯的结构——支线闵行开发区-东川路段与主线原本是连在一起的。
区县合并后，区委区政府深刻体会到发展的方向是招商引资，依靠土地发展经济，这种条件下，一手发展经济，一手抓基础设施，虽然闵行跟徐汇较接近，发展条件也较好，有漕宝路、吴中路、沪闵路，但真正要城市化建设，困难还是很多，包括所有的基础设施，水电煤路，几乎都还是零——现在每人至少一部手机，当时通信是个大问题，当时的电话还不是数字的，是程控的，为了招商引资，每个乡镇拿出土地，第一个就是造电话局。
上海市未来十年城市发展规划可以概括为三句话:“一核心，四副中，五新城”，分别对应着上海城市规划的三个圈——第一个圈: 核心圈核心圈代表老上海主城区，包含黄浦区、杨浦区、虹口区、静安区、普陀区、长宁区、徐汇区和浦东一部分。
上海轨交11号线迪士尼段三个车站站名正式确定啦，大家一定超级期待有米老鼠元素的车站吧！借着这东风，我们再来关注一下上海规划在建轨交最新进展，想知道离家最近的地铁是哪站吗？11号线迪士尼段3站名称确定未来从11号线的罗山路站，坐3站地铁就能到上海迪士尼。
5号线是上海第一条真正意义上的轻轨，它是中国第一条采用高架轻轨制式建成试运营的轨道线，北起莘庄站，南至闵行开发区站，全长17公里，共11个车站和1座停车场，采用的列车由位于闵行经济开发区的阿尔斯通交通设备有限公司组装制造，是上海生产的首款轨道交通列车。
