在9月10日开幕的浦江创新论坛上，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风介绍了“中国大飞机的创新发展”，其中提到国产C919客机目前已交付2架飞机，订单已经达到1061架。据第一财经，中国商飞还首次提到宽体机的新名字“C929”。
前言:2007年，中国C919客机正式立项，经过8年的研制，原型机于2015年11月2日正式下线，2017年5月5日，C919客机原型机成功首飞，预计2022年前交付使用，但2022年已经过去大半，C919客机仍然前路漫漫，回看波音公司第一架喷气客机波音707从立项到服役只用了5年，空中客车第一架喷气客机A300从出方案到第一架原型机出厂也只用了5年，而中国C919客机何时才能投入正式运营呢?
今天，随着机身前部印有“全球首架”标识的C919飞机冲向云霄，中国人自己的大飞机正式启动首个商业航班。北京时间12点31分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”。
东航首架C919客机（B-919A）的首个商业航班飞行计划公布，将于5月28日起飞，班次为MU9191上海虹桥-北京首都。航旅纵横APP的数据显示，本次执飞的C919客机飞行次数107次，飞行时长171小时，飞行里程139342公里。
C919自2017年首飞以来，首架迟迟没有交付，目前也只是首架在今年5月份进行进行飞行试验的进度，不过订单量却在不断的增加，目前已经达到了1015架，遗憾的是，C919至今还没有拿到欧洲国家的适航证，话说回来，不知道大家是否有没有好奇过，我们C919的售价是多少呢?
28日12时31分，经历1小时59分钟飞行，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。
The aircraft， primarily constructed with aluminium alloys， is powered by CFM International LEAP turbofan engines and carries 156 to 168 passengers in a normal operating configuration over up to 5，555 km .
（观察者网讯） 5月28日午间时分，中国商飞C919安全降落在首都北京的郊外。客舱里的乘客手持五星红旗，不由自主地唱起了《歌唱祖国》。有人说，除了“A”（空客）和“B”（波音），从此浩瀚蓝天有了“C”（中国商飞）的身影。
