在9月10日开幕的浦江创新论坛上,中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风介绍了“中国大飞机的创新发展”,其中提到国产C919客机目前已交付2架飞机,订单已经达到1061架。据第一财经,中国商飞还首次提到宽体机的新名字“C929”。
前言:2007年,中国C919客机正式立项,经过8年的研制,原型机于2015年11月2日正式下线,2017年5月5日,C919客机原型机成功首飞,预计2022年前交付使用,但2022年已经过去大半,C919客机仍然前路漫漫,回看波音公司第一架喷气客机波音707从立项到服役只用了5年,空中客车第一架喷气客机A300从出方案到第一架原型机出厂也只用了5年,而中国C919客机何时才能投入正式运营呢?
今天,随着机身前部印有“全球首架”标识的C919飞机冲向云霄,中国人自己的大飞机正式启动首个商业航班。北京时间12点31分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞抵北京首都机场,穿过象征民航最高礼仪的“水门”。
东航首架C919客机(B-919A)的首个商业航班飞行计划公布,将于5月28日起飞,班次为MU9191上海虹桥-北京首都。航旅纵横APP的数据显示,本次执飞的C919客机飞行次数107次,飞行时长171小时,飞行里程139342公里。
C919自2017年首飞以来,首架迟迟没有交付,目前也只是首架在今年5月份进行进行飞行试验的进度,不过订单量却在不断的增加,目前已经达到了1015架,遗憾的是,C919至今还没有拿到欧洲国家的适航证,话说回来,不知道大家是否有没有好奇过,我们C919的售价是多少呢?
28日12时31分,经历1小时59分钟飞行,由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场,穿过象征民航最高礼仪的“水门”,标志着该机型圆满完成首个商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程。
The aircraft, primarily constructed with aluminium alloys, is powered by CFM International LEAP turbofan engines and carries 156 to 168 passengers in a normal operating configuration over up to 5,555 km .
(观察者网讯) 5月28日午间时分,中国商飞C919安全降落在首都北京的郊外。客舱里的乘客手持五星红旗,不由自主地唱起了《歌唱祖国》。有人说,除了“A”(空客)和“B”(波音),从此浩瀚蓝天有了“C”(中国商飞)的身影。