其中，提出加快打造交通强省 ，公布轨道、高速、航空、水运等方面的交通重大工程。到2025年，新增铁路运营里程1800公里，铁路网覆盖90%以上县，其中高速铁路网覆盖80%以上县，形成省内城市之间1小时通达、至长三角城市2小时通达、至中部地区城市3小时通达、至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通达的高铁出行圈。
这是安徽省境内的一条高速铁路，处于安徽省南部地区，起于合肥市的庐江县庐江西站，跨过长江，至池州市青阳县的九华山站止的一条线路，新建线路全长大约103公里，是已有的京港高铁合安段线路连接向池黄高铁的联络线，设计速度为350公里每小时，投资总额大约220亿元，规划建设工期五年。
记者从合肥市交通运输局了解到，近日，合肥市庐江段S30铜商高速建设讨论会举行，意味着庐江县境内将新建一条起点无为，贯穿盛桥、白山、同大等镇连接京台至舒城的高速公路项目，全长约27.6公里，预计项目2025年建设完成。
日前，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。上海市、江苏省、浙江省、安徽省将按照其中的内容进行规划建设，共建轨道上的长三角，衔接一体高效的现代轨道交通系统，支撑区域一体化发展。轨道交通总里程达到2.
大皖新闻讯 G9912合肥都市圈环线（“大外环”）是《国家公路网规划（2022-2035年）》的重要组成部分，由东环线、南环线、西环线、北环线组成，环线全长约282.6公里。新春伊始，大外环各段正加快建设，各标段进展如何？何时实现“闭环”？2月17日，大皖新闻记者对此进行了采访。
一片片预制箱梁浇筑成功，一根根墩柱拔地而起，一座座桥梁缓缓相连。4月29日，从合肥市交通运输局传来消息，备受关注的合肥“大外环”高速——G9912合肥都市圈环线建设正全速推进中，北环线、西环线、南环西段、南环东段等6个项目“六箭齐发”，“大外环”初现雏形、加速成环。
