1月26日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，今日上午，随着两根长1934米、重达46吨的主缆索股，从四川卡哈洛金沙江大桥北岸放索区徐徐牵引过江，施工人员将两根主缆索股双双锁定在南锚碇两侧的后锚面上，至此，169根主缆索股全部架设完成，为后续中跨钢桁梁架设和年内全桥贯通奠定基础。
1月26日，随着两根长1934米、重达46吨的主缆索股，从四川卡哈洛金沙江大桥北岸放索区徐徐牵引过江，施工人员将两根主缆索股双双锁定在南锚碇两侧的后锚面上，至此，169根主缆索股全部架设完成，标志着大桥建设又向前迈出了坚实的一步，为后续中跨钢桁梁架设和年内全桥贯通奠定了坚实基础。
2024年7月10日，位于四川省凉山彝族自治州雷波县的卡哈洛金沙江特大桥建设现场，工人正在加紧进行大桥桥面吊装钢桁梁施工作业。大桥建成后，将连接四川沿江高速公路和云南大永高速公路，结束川滇两岸群众依靠渡船往来的历史。
11月15日，沿江高速宜金段控制性工程——卡哈洛金沙江大桥云南岸主塔施工突破百米大关，两岸主塔索塔间的下横梁波形钢腹板安装也同步施工完成，标志着卡哈洛金沙江特大桥施工由下索塔顺利转入中索塔施工阶段，为主塔按时封顶奠定了坚实基础。
卡哈洛金沙江大桥全景。蜀道集团供图航拍卡哈洛金沙江大桥桥面。9月20日上午，随着最后一颗合龙冲钉的打入，连接川滇两省的宜攀高速卡哈洛金沙江大桥成功实现合龙，标志着大桥主体完工，后续桥面铺装及附属结构施工将有序开展。
四川省交通宣传中心提供转载请注明出处横跨金沙江全长1800多米设四川岸、云南岸2座主塔高达175米、197米相当于65层楼高……近日在四川凉山航拍视角下卡哈洛金沙江大桥主塔升起一刻震撼人心得到全国多家主流媒体和政务新媒体关注网友纷纷为中国基建点赞！
12月12日，相关视频火爆全网的沿江高速卡哈洛金沙江大桥喜迎进度条刷新，重达27.3吨重的钢索在空中“绣花”作业，成功完成首根主缆索股架设。卡哈洛金沙江大桥由由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建，是沿江高速“三桥三隧”的控制性工程之一。
卡哈洛金沙江大桥正在合龙。 兰珍 摄川观新闻记者 兰珍横跨金沙江，全长1800多米，主塔高197米、175米……9月20日上午，宜攀高速卡哈洛金沙江大桥成功实现合龙，标志大桥主体完工，离建成通车的目标又再迈进一步。
蜀道集团供图本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）6月8日，记者从蜀道集团获悉，由该集团川高公司投资、四川路桥承建的宜宾至攀枝花沿江高速新市至金阳段关键控制性工程——卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔实现封顶，为全线如期建成通车按下“加速键”。
12月3日，记者航拍到了沿江高速卡哈洛金沙江大桥主塔。当主塔升起来的那一刻直击心灵，壮观震撼！卡哈洛金沙江大桥为全长1818.53米，主跨1030米单跨悬索桥，设四川岸、云南岸2座主塔，高达197米，相当于65层楼高。
9月20日，宜攀高速卡哈洛金沙江大桥成功合龙，标志着大桥主体完工，后续桥面铺装及附属结构施工将有序开展。大桥预计2025年1月底具备通车条件，届时从四川卡哈洛乡到云南黄华镇车程将由原来的5小时缩减至5分钟，彻底结束两岸居民长期依赖“船渡”的历史。
