每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如5月10日，乘联会公布的最新数据显示，4月，全国乘用车市场零售销量约为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%；前4个月累计零售销量约636.4万辆，同比增长8%。
新京报贝壳财经讯4月份，从同比看，非食品中，能源价格上涨3.6%，涨幅扩大2.3个百分点；扣除能源的工业消费品价格上涨0.4%，涨幅扩大0.3个百分点，其中燃油小汽车和新能源小汽车价格分别下降4.8%和6.5%，降幅均有收窄；服务价格上涨0.8%，涨幅与上月相同。
5月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，4月份全国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，结束了此前连续21个月的销量下降。
据不完全统计，截至目前，4月以来，已有超40家车企、共128个车系，进行降价或优惠调整。据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日介绍，2024年一季度，国内车市降价车型数量已超过2023年全年的六成，降价车型主要是纯电动和插混等新能源车，燃油车降价很少。
在一季度开门红后，中国车市在二季度的首月出现销量同环比双降。乘联会数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年以来，车市累计零售636.4万辆，同比增长8.0%。
明明是为了促销，但越降价消费者越不买。随着3月份汽车销量数据出炉，“史上最惨”价格战的成色有了初步检验——3月1日-26日，我国乘用车市场零售102.1万辆，同比去年同期下降1%，较上月同期下降17%。买涨不买跌的观望情绪在消费者身上得到充分体现。
4月10日，乘联会数据显示，3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。3月零售偏弱，消费不旺，观望气氛加重，但3月下旬开始，乘用车市场逐步回暖。
□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 周剑楠 崔晓蕾今年春节过后，国内汽车市场掀起了一股降价浪潮，多个知名汽车品牌纷纷宣布调低价格。3月初，比亚迪汽车打出了“电比油低”的降价策略。3月28日，小米集团举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会，正式发布小米 SU7。
4月21日，跟随全球降价的节奏，特斯拉中国全系车型降价14000元。Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，降幅5.7%；Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币，降幅4.9%。日前，特斯拉在美国地区下调了车价，Model Y、S、X全系降价2000美元。
央广网北京4月13日消息（记者卢海宁）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，4月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，一季度我国新能源汽车产销累计完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%。汽车产销累计完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.
记者 张雪 鹿青松近日，随着小米SU7正式发售，新能源汽车价格战再掀一轮新高潮。与此同时，一众传统燃油车企也坐不住了，纷纷选择降价跟进，动辄降价大几万的车型比比皆是。对于偏爱燃油车的消费者来说，目前入手燃油车或许是个不错的好时机。
车价还在降。图片来源：特斯拉特斯拉Model Y目前给出国内上市以来的历史最低价，也是全球最低售价。根据特斯拉的最新购车政策，今年12月31日前购买特斯拉Model Y，尾款立减1万元，售价降至23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案。
逆市硬扛的特斯拉终于降价。4月21日，特斯拉中国官网显示，全系车型降价1.4万元。其中，Model 3后驱版价格降至23.19万元。前一日，特斯拉在美国市场率先宣布下调旗下部分车型售价。相比此前基于成本核算的动态调价策略，本次特斯拉在中美两大市场降价有些无奈。
中新经纬6月7日电 题：5月降价车型大幅减少，市场重回常态化竞争作者 崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长前几年的全国乘用车市场价格战，一般在每年年末比上年末高4个点左右的促销增长水平，但2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。
