2001年3月31日晚6点30分，南海舰队航空兵中队长王伟在飞行基地，给妻子阮国琴打去了一通电话，说：“琴，队里今天人手紧张，我替别人顶了班，今晚就不回家了，你一个人照顾好自己。”电话另一头的阮国琴则嘱咐丈夫：“知道了，执行任务时，要小心点儿，别硬着头皮上。
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”2001年4月1日，这句话响彻在每一个中国人的耳边，也深深地烙印在每一个中国人的心里。这一天，中国空军飞行员王伟，驾驶着编号为81192的歼-8II战斗机，在南海执行跟踪监视任务时，与美军EP-3侦察机发生碰撞。
“我已无法返航，请继续前进。”2001年4月1日，美军电子侦察机无视中方警告进入南海，导致双方发生碰撞，我方战斗机驾驶员王伟当即弃机跳伞。然而事情发生后，我方发动10万人寻找王伟，如何寻找便是没有找到他的遗体。二十多年，真相到底如何？
记者 高曼娟 通讯员 徐光亮王伟是青岛市消防救援支队航空救援大队的一名直升机飞行员。2013年军校毕业后，一直从事基层灭火救援工作，先后担任代理副中队长、政治指导员、站长等职务，共参加灭火救援任务600余次。
【编者按】政法机关担负着维护国家政治安全、确保社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的重任。自2016年开展“深圳政法群英榜”专题宣传以来，已连续7年共推出245位优秀政法干警先进事迹报道，生动展现了深圳政法队伍的时代楷模、时代正气、时代风采。
“81192，收到请回话！收到请回话！我奉命接替你执行巡航任务，请返航！”“这里是81192，我已无法返航，你们继续前进！重复，你们继续前进！”2001年4月1日，美国海军EP-3侦察机侵入我国领空，与中国海军飞行员王伟驾驶的歼-8战斗机发生相撞。
“呼叫81192，王伟同志，请你返航！”2001年4月1日上午8点55分，美军的EP-3侦察机侵入我国领空，并突然改变航向，径直撞向前来驱赶的歼-8Ⅱ战斗机飞行员王伟。致使歼-8Ⅱ战斗机尾部严重受损，飞行员王伟不得不选择跳伞逃生。
原标题:王伟:从焊接工人到高校老师。人人都羡慕教师这个职业的寒暑假，可对于王伟来说，假期只是换了一个方式去工作，多少个寒暑假期、多少个节日周末，他都默默无闻地工作在实训室，钻研焊接技术的传授方法和训练技巧。
事实上王伟的确是非常有天赋的人，不仅仅是学习成绩优秀，就连在体育和绘画上也十分有造诣，于是在王伟在父亲的启发下，最终选择了一个面向全市中学生招生的电子职业班，就当家里人以为王伟终于能够脚踏实地的时候，王伟却表示学习电子技术有利于他以后当飞行员。
