7月5日，随着最后一节重达10.7吨的钢桁梁精准吊装就位，雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥在山东省梁山县与河南省台前县之间跨越黄河，大桥主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构。
7月5日，随着最后一节重达10.7吨的钢桁梁精准吊装就位，雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥在山东省梁山县与河南省台前县之间跨越黄河，大桥主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构。
7月5日，随着最后一节重达10.7吨的钢桁梁精准吊装就位，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局集团有限公司负责施工的雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙，黄河两岸的山东省济宁市和河南省濮阳市成功实现河上“牵手”。黄河特大桥是雄商高铁全线控制性工程，主桥全长1600米，总用钢量约4.
7月5日，随着最后一节重达10.7吨的钢桁梁精准吊装就位，雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥在山东省梁山县与河南省台前县之间跨越黄河，大桥主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构。
河南日报客户端记者 王铮12月29日，随着最后一个平联杆件精准安装在桥梁拱肋上，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的雄商高铁黄河特大桥主桥结构架设完成。雄商高铁黄河特大桥主桥在河南省台前县和山东省梁山县交界处跨越黄河，是雄商高铁全线控制性工程。
近日，记者获悉，高商高速徒骇河特大桥顺利合龙。据了解，该特大桥全长1248.5米，主桥长358.5米，全桥共9联，最大跨径165米，单幅桥宽16.5米，最长桩基长度86米，主桥采用单箱单室变截面预应力混凝土连续梁结构形式，是徒骇河跨径最大连续刚构现浇梁。
3月28日，由山东高速集团投资建设的高青至商河公路项目（以下简称“高商项目”）黄河特大桥主桥吊杆张拉全部完成。此次施工标志着主桥上部结构完成体系转换，主桥从临时支架受力状态成功转换至拱肋系统受力状态，为2025年底通车目标顺利实现打下坚实基础。
来源:央视新闻客户端7月5日，随着最后一节重达10.7吨的钢桁梁精准吊装就位，雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥在山东省梁山县与河南省台前县之间跨越黄河，大桥主桥全长1600米，总用钢量约4.3万吨，采用“一联九跨”连续钢桁梁结构。
2024年7月26日，建设中的山东省淄博市高青县境内的高商高速公路黄河特大桥。2024年7月26日，建设中的山东省淄博市高青县境内的高商高速公路黄河特大桥。2024年7月26日，建设中的山东省淄博市高青县境内的高商高速公路黄河特大桥。
