从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
逸动是长安汽车家用轿车里的佼佼者。近些年，逸动一直都有着不错的市场表现。最近，长安汽车又有了新动作。推出了带PLUS的逸动。很多人夸它颜值高，夸它的内饰的科技感强。但对于这些言论我却保持着中立的态度。因为，新车有优点的同时肯定也有缺点。
厂商指导售价在7.29~10.39万之间。动力上面有两个标准，分别采用1.6L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎，作为一个专业车评人，今天要跟大家具体解析的是2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版，定位上是家族顶配车型。
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS，我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS，属于逸动车型第三代产品，新车于2019年12月12日首发，2020年3月上市，指导价7.29万-10.39万元。
表弟今年大学毕业，手里拿着10万块想买车，就为了满足平时上下班代步。亲戚朋友们推荐他选本田飞度，可看完现车之后，车内那满满的塑料感，完全不是它的菜。于是放弃飞度选择长安逸动 PLUS，1.4T有160匹马力，整车好看又实惠，配置方面也很齐全，非常懂年轻人的小心思。
朋友刚退伍回来，想买一辆车子代步，预算在10万左右。一开始看来日产轩逸，但只能选最低配车型，连倒车影像都没有，舒适是看不下去。最后选了国民家轿长安逸动，颜值高、空间大，顶配才9万多，简直就是花少钱办大事。今天我们来聊一下2021款长安—逸动 PLUS，主要介绍的是蓝鲸NE 1.
