提到城市无障碍设施第一时间想到的是盲道但在盲道的基础上视障人士在过马路时就需要依靠无障碍语音过街提示了2004年上海开始在部分路段安装有声音的提示器2013年南京东路河南中路路口出现了会“说话”的信号灯此后上海不少繁华路段都安装了语音提示红绿灯不仅可以劝阻行人乱穿马路也有助于视障
上海安福路武康路路口忽然多了几个红绿灯，但是存在了没多久又被拆掉了？近日，市民何女士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者反映称，其于4月5日骑行经过上海市徐汇区安福路武康路路口，因未看见该路口处新安置的红绿灯，如常径直驶过，被现场执勤交警拦下并处以50元罚款。
李女士住在杭州余杭的人和家园，小区门口的斑马线旁有几个红绿灯。最近她发现，红绿灯多了新功能，对她的生活带来了影响。设备语音：“现在是红灯，行人请止步。”记者：“你觉得这个声音吵不吵？”外卖员：“稍微有点影响。”记者：“您觉得这个声音吵吗？”路人：“有一点。”记者：“有一点是吧？
YMG全媒体记者张孙小娱 摄影报道近日，不少细心的市民发现，南大街多个路口安装了一批“会说话的红绿灯”。这些醒目的方形黄色装置不仅能用语音提示红绿灯状态，还能通过智能手环实现自动感应，为视障人士筑起一道安全出行的“防护墙”。
来源：【惠州广播电视台】通畅的城市道路可以让群众出行更便捷，尤其对于视障人士而言，无障碍的通行环境更彰显城市温度。近日，惠州首个智能过街音响亮相街头。在市区江北市民服务中心十字路口，行人信号灯处可以看到一个个亮眼的黄色装置，这是助力盲人独立、安全过马路的智能过街音响。
近年来，随着市民文明交通意识的不断提升，斑马线“礼让行人”已蔚然成风，停车让行人先走成为不少机动车驾驶员的“自我修养”。但与此同时，转弯车辆与行人的冲突矛盾也随之凸显，特别是在高峰时段，礼让行人的转弯车辆排成长龙，路口的整体通行效率受到影响。
今天上海的马路上到处都是，几乎在每个交叉路口都有，而且是自动控制的。就拿最热闹的黄浦区来说，东西向的主干道北京路，南京路，延安路，金陵路，人民路，它们与南北向的主干道西藏路，浙江路，福建路，河南路，江西路，四川路，中山东路交汇的路口才设置红绿灯，这样估算总数大约也不超过40个——可能还不及现在一个社区的数量。
本报特约评论员 陈 年 针对网民反映的交通监控设备补光灯亮度过高等问题，近日，公安部在中国政府网作出回应，公安部交通管理局正在组织各地开展城市道路和公路交通监控设备补光灯排查整改工作，通过采取调暗补光灯亮度、提升环境光亮度、交替车道补光等措施，逐步消除安全隐患。
位于虹桥路的上海市盲童学校门口，人行道连接过街斑马线的坡道处，一套精准投射的语音过街提示系统正在试点运行。听到信号灯柱发出的提示音由缓慢变为急促，视障学生洪欣然知道，绿灯时间到了。她探出导盲棍，走上斑马线，安全地通过马路。
“语音过街提示”设备在提示安全过马路的同时也因“噪音”问题遭到诟病。特别是车流量大、较为嘈杂的路口，低分贝的提示音起不到作用，而不断重复的高分贝提示音又给周边的居民区、办公场所带来了噪音污染。如何在安全提示和噪音影响之间寻求平衡点呢？
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