为保障跨境货物运输安全有序运行，做好疫情防控工作，决定对经深圳陆路口岸出入境的深港跨境货物运输车辆实施定线通行管理，现将指定通行路线通告如下:一、所有经深圳陆路口岸进出，作业目的地在深圳市内，未在口岸接驳点完成司机接驳的跨境货车，入境后按以下指定线路往返各区综合接驳站。
接近凌晨零时，港籍货车司机姜海（化名）才回到香港，停好车后，去夜市吃一顿宵夜，是他一天之中最正式的一餐。在新冠肺炎疫情之下，物流行业人员的安全面临一定挑战。12月1日，深圳新增一例新冠肺炎输入病例，为一名港籍的深港跨境货车司机。
疫情期间，如何防止境外输入，保证跨境货车司机安全入境？3月27日6时起，深圳对跨境货车司机增加了信息登记、核酸检测等环节。没有接受过核酸检测或检测结果超期的司机，4月11日起可自行前往深圳湾口岸接受检测。那么，检测工作具体情况是怎样的？深圳新闻网记者进行了实地探访。
针对跨境运输带来的疫情传播风险，从3月1日起，深圳对粤港跨境货车司机疫情防控措施进行调整。13个综合接驳站和3个口岸核酸检测实验室全面开始运作，同时对跨境货物运输车辆实施指定线路通行管理。那么，接驳站是如何运作的？接驳要经过怎样的流程？定线通行线路如何规定？
新华社香港11月1日电 题：跨过深圳河——三位香港跨境货车司机的口岸故事新华社记者 朱宇轩卸下近30年的辛勤和忙碌，63岁的香港司机庄荣不用再跑下一趟货车了。上世纪70年代末期，随着内地开始改革开放，不少港商将殷切的目光投向深圳河的另一端。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】深圳市人民政府口岸办公室11日公布，12日凌晨零时起粤港跨境货车运输调整为“点对点”运输模式，跨境司机无需在指定地点交收货物，可直接点对点提货或交货。有关安排没有限额，只需要事前通过“跨境安”系统预约申报。
深圳市口岸办公室相关负责人介绍，此前，粤港跨境货车运输需到口岸集中接驳点进行车辆交接，运输模式调整为“点对点”后，减少了中间“摆渡”环节，跨境司机可直接驾驶货车到作业点，如园区堆场、企业仓库等进行货物运输。
