汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过，此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛，让人心生怜悯之心。这到底是怎么了，怎么会委屈成这样。今天考米汽车小编就教大家，如何鉴别故障是大灯密封不好，导致大灯内部进水，还是灯罩破损，水汽渗透到大灯内部。
汽车使用手册放在车上，以便随时翻阅汽车大灯的灯泡一般来说每行驶5万公里或者2年左右，亮度效果就会减弱，这时需要更换灯泡。灯罩老化使灯光模糊，也会影响行车安全，因此灯罩一旦出现老化也要立即更换。检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。
【问题】大灯罩内壁雾化发白是啥原因?要更换灯源吗？单位有台车自从三年前大灯换了高K数(6000K)HID远光（无透镜）之后，灯罩内壁开始出现雾化发白的现象。(好吧，我承认以前是文盲，高K数HID没透镜害人害己） 而且雾化越来越严重，最近已经恶化到影响夜间视野。
首先我们要知道大灯泛黄，变脏的原因主要有两种情况，一种是里面发黄，另一种是外面发黄，外部发黄最为常见，肉眼也很容易识别出是外侧还是内侧，实在看不出来可以用手指摸一下，如果灯面比较粗糙那就是外侧问题，如果很光滑那就是里面的问题。
车子最前面的部位就是大灯，而大灯也是车子必不可少的一部分，因为到了晚上，车灯就必须要打开，就是这么重要的部位也是会出现一些小问题的。很少有人会知道为什么自己的车的大灯突然就变得有些发黄了，甚至都开始觉得是不是里面有什么部件坏掉了。
比亚迪F3属于是一个老车了，上市已经有十几年了，因此在市场上有很多10多年的车型，保有量上那绝对是比较大的，按照现在的年审政策，如果是10年以上的老车就需要每年上线进行年审，在年审的时候灯光检测绝对是一个重要的项目，但由于车辆用车时间比较长，所以会存在大灯灯罩龟裂和老化等问题，导致照射亮度不足，很难通过年审。
爱好汽车的车主们，可能会经常有一些汽车的小毛病不知道是该去修理店看看呢，还是自己可以动手解决。其实，只要是有一定的动手能力和爱好的人，都可以尝试自己解决一些小问题，所谓修车不花钱，求人不如求己。那究竟哪些毛病是我们自己动动手就可以解决的呢？以下让我们来看一些自己动手修车的小窍门。
