摩托车在长时间使用后，需要对摩托车进行维护和保养，只有这样才会让我们摩托车具有一个非常好的性能，一般我们更换机油，需要到专业的摩托车保养店进行，但是在摩托车使用过程中，像化油器怠速问题的调整，还有离合器的调整，这些都是我们车主自己可以解决的，所以我们只是需要了解调整的方法和技巧，
相对于电动三轮，摩托三轮的维修保养更为复杂，也更为重要。一旦保养不及时或者保养不当，摩托车一个很小部件的损坏，都有中能造成相当大的后继维修换件损失。所以，请相关车主一定要重视您爱车的保养。每个时间段需要做的项目有哪些？
最近挺多摩友问我，摩托车的常用易损件需要多长时间更换一次？是不是等坏了才换？我个人建议还是要经常检查，超过一定公里数就得需要维护或者更换，避免骑行过程中出现故障而扔在半路上。今天我就给大家好好列举一下摩托车的常用易损件以及大体的更换日期，给广大的摩友做个参考。
摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油）被誉为摩托车的“血液”。由于摩托车的最高转速达到10000转以上，常用转速区间在3000-5000转，高转速使得发动机内部的磨损、散热条件比轿车更严苛，因此摩托车润滑油要具备非常好的流动性和散热性。
新车刚骑的时候，很顺，很丝滑，骑过一段时间，或者随着里程数的增长，感觉好像不如刚买来那个时候感觉好了，多数原因出在传动装置上，发动机本身出问题的几率很小，下面我就传动装置并结合自身亲身经历说一下是哪里的问题导致摩托车感觉不如从前。第一，普利珠磨损.
