齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 马雪平近日，壹粉李女士在齐鲁晚报•齐鲁壹点情报站反映，自己从新街口附近沿着新华路、新湖大街走到德州市青少年宫，一路上都没遇到一辆共享电单车。“这几天德州城区共享电单车怎么找不到了？我办的月卡没法用了咋办？”李女士很是纳闷。
靖宇东路是一条人流熙攘的社区商业街，一直被称为“杨浦南京路”。不过，也正是因为集齐了菜场、超市、各色美食店铺、老牌百货公司、学校、公园、公交和轨交站点等各种要素，也长期受困于泛滥的共享单车。每天早高峰2小时内多达1.
广州共享电动自行车的命运，究竟去还是留？广州市交通运输局日前再次发文明确：广州不鼓励发展共享电动自行车。值得一提的是，此前北京、上海、深圳等城市均明确禁止或不鼓励发展该业态。记者走访发现，广州市场共享电动自行车品牌众多，未来共享电动自行车将走向何方？
2月21日下午，有网友向记者反映称，ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码，用户无法登录。这可能是曾经风光一时的ofo小黄车，在彻底淡出人们视线前，最后一次“露脸”。共享单车，从萌芽到混战，再到行业洗牌，经历了多轮考验之后，“硕果仅存”的几个品牌，路在何方？
东莞环城路旁，一处共享单车“坟场”停着大量收缴的单车。时隔4年，东莞再出台新规，希望补足此前“缺乏可操作性管理细则”的短板，对共享单车实施“总量控制规模”，解决“车辆无序投放”“城市公共空间被肆意占用”等突出问题。
澎湃新闻记者 李佳蔚 陈逸欣 巩汉语 陈悦【编者按】一两公里短距离出行，你会选择哪种交通工具？对居住在上海青浦区的人们而言，选项里没有不带桩的共享单车。“青浦什么时候能有共享单车？”“青浦能不能也普及一下共享单车？
曾几何时，共享单车风靡大江南北，小蓝、小黄、小青们遍布在全国各地的大街小巷。然而任何事物都有利有弊，由于共享单车没有相对固定的使用者，出现问题无法追究责任人，庞大的数量也使其监管难度极大，于是伴随着共享单车产生出一系列问题。
