每经评论员 贾运可2月25日晚间，超达装备（SZ301186，前收盘价50.62元，市值40.22亿元）发布公告，控股股东冯建军与南京友旭、济南泉兴、青岛海青签署股份转让协议，拟转让42.07%的公司股份。
界面新闻记者 | 杨诗涵尽管当前汽车行业销售终端价格战仍在持续，今年前三季度零部件企业却展现较高的景气度。界面新闻统计15家关注度较高的汽车零部件上市公司前三季度营收情况发现，其中11家企业实现净利润同比增长，超过半数公司达成营收和净利润同比双增长。
3月7日，汽车零部件企业大陆集团发布的2023年财报显示，调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，在财报中大陆集团多次提及要提升研发效率。尽管利润增长，但汽车业务仍受困于竞争力欠缺，今年2月大陆集团以增强汽车部门竞争力的名义正式启动包括裁员在内的降本增效计划。
每经记者：董天意 每经实习记者：刘曦 每经编辑：裴健如多家全球汽车零部件巨头开始裁员调整。近日，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布，预计将在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万人至1.4万人，约占其德国员工总数的四分之一。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】截至4月22日，已披露2023年年报的113家A股汽车零部件上市公司中，近八成公司实现了净利润的同比增长，其中威孚高科、博俊科技、科华控股等16家公司净利润同比增长更是超过100%，展现了行业内的强劲增长动力。
欧美车企对电动化的迷茫情绪蔓延到了上游的汽车零部件行业。近日，各汽车零部件巨头相继发布了其2024年二季度及上半年财报。在全球电动汽车销量增长放缓、欧美车企正放缓电动化进程下，各汽车零部件巨头开始重新评估其电动化转型业务。
