禅城⇌广州南站最快20分钟内可达。计划于2024年春节前开通。“热滑”是指在接触网带电情况下，试验列车的受电弓与接触线载流滑动获得电能，自行驱动完成开车、牵引、制动等全部运行动作，并检测“弓网系统”的受流性能与安全状态的重要试验。
全国铁路自2024年1月10日零时起，实行2024年第一季度调整列车运行图。调整图过渡期为2024年1月7日至2024年1月13日。1月8日，记者从佛山西站获悉，佛山西站办理旅客营业客车144.5对（上行135列、下行154列），较现图增加0.5对。
记者从佛山西站获悉，自2025年1月5日零时起，实行2025年第一季度调整列车运行图。佛山西站办理旅客营业客车106.5对，较现图减少1对，其中始发终到营业列车17.5对；跨线营业列车89对，开行情况均以当天调度命令为准。
深圳火车站候车室，小朋友正在玩耍。南方日报记者 朱洪波 摄深圳铁路客流持续保持高位且稳步上升。南方日报记者 鲁力 摄深圳火车站，旅客携带着大大小小的行李乘车，小朋友满脸笑容。南方日报记者 朱洪波 摄深圳北站乘客有序上车。
不过也有市民看到，其中的佛莞城际，起点在番禺，终点在东莞，并不经过佛山，为什么叫做“佛”莞城际呢?其实，佛莞城际原来是设计为从佛山西站到东莞西站的城际铁路线路，在一些历史原因下，佛莞城际建设周期太久，以至于后来广佛南环建设时也有从佛山西站到广州南站线路，也是目前广州和佛山打造的广佛环线其中一部分，于是佛莞城际就只剩下了广州南站到东莞西站的这一段，所以就没有在佛山境内。
