图说：14000TEU LNG双燃料集装箱船系列 新民晚报记者 陈梦泽 摄新民晚报讯（记者 叶薇）中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船及第二艘船昨天命名，双船被分别命名为“KOTA EAGLE（鹰城）”“KOTA EMERAL
近日，中国船舶集团旗下江南造船，为太平船务建造的1.4万标准箱LNG（液化天然气）双燃料集装箱船系列船首制船及第二艘船，同日举行命名仪式。其中首制船于当日签字交付。这是江南造船发展的又一历史性时刻。这艘新船的交付，意味着船厂能够独立研发设计建造大型双燃料集装箱了。
中国“江南造船厂”是1990年创立的船舶修造企业，江南造船厂也就是江南造船有限责任公司，曾用名为“江南长兴集团有限公司”，是“中国船舶集团”旗下的大型现代化造船企业，截至2023年，拥有员工2万余人，成立于1990年7月2日，注册资本高达864679.301万人民币，营业期限于1990-07-02至无固定期限。
工业和信息化部近日公布了今年1—10月份中国造船业三大指标数据，其中新接订单量占世界市场份额的67.0%，也就是说，未来新造的每10艘船中，中国造了近7艘。中国船厂靠什么赢得这么多订单？在上海有一座“造船岛”，这里不仅有百年的造船老厂，还集聚了许多和造船相关的产业。
来源：央视新闻客户端 今天（10月10日），工业和信息化部发布的2024年前三季度造船业最新数据显示：中国造船业三大指标继续稳步增长。数据中可见哪些发展新亮点？最新数据显示，2024年1－9月：我国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.
LNG运输船全称液化天然气运输船，因为建造难度高、工艺复杂，被称为“世界造船工业皇冠上的三颗明珠”之一。中船集团沪东中华造船厂（以下简称“沪东中华”）从零起步，用27年时间不断刷新纪录，摘取了一颗颗“明珠”，一跃成为造船行业的领军者。
原标题：王灼：搭乘“造船梦”走向深蓝中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 王喜荣在江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）江南研究院，王灼正带着20多名团队成员围坐在一起，认真研讨如何进一步优化技术方案，实现船舶建造新质生产力的提升。
建设现代海洋城市是上海的重要任务，也是上海推动高质量发展的内在要求。如何推动海洋经济升级，进一步贯彻落实海洋强国战略？位于长江入海口的长兴岛正在书写自己的答案。振华重工通过不断创新，保持技术领先，成为了全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商。
