昨日，成都公交集团官方发布消息，为加强中心区域与周边区域的快速衔接，补弱轨道线网，成都公交集团后续将围绕城市通勤效率提升，结合客流出行需求，进一步优化完善快速公交线路研究开行至洛带、青白江的快速公交，加快打造全域一体、高效便捷的快速公交网络体系。
刚刚，红星新闻从中国铁路官微获悉，新建四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段（以下简称川青铁路青白江东至镇江关段）将于11月28日开通运营，每日安排开行动车组列车18列，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分、86分可达。
第31届世界大学生夏季运动会即将举行，青白江文体中心体育馆将作为大运会篮球赛事比赛场地之一，新都区交通部门联合青白江公交部门开行新都区至青白江文体中心体育馆地铁接驳专线，共同迎接这场独具魅力、别样精彩的青春盛会。
2月21日晚8点过，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目（以下简称“成绵扩容项目”）绵阳至绕城高速段全线通车，这也是成都至绵阳的第三条高速通道。通车后，从成都出发至绵阳全程不到1个小时。鸟瞰成绵扩容项目青白江段“成绵扩容项目是青白江区重要的外联高速通道之一。
在中国经济的版图上，京津冀城市群、长三角城市群、珠三角城市群是毋庸置疑的三大增长极。中国经济增长的“第四极”会是谁？是“九省通衢”的长江中游城市群，还是“向海出发”的山东半岛城市群……一时间，版图之上“群雄并起”。
低运量系统介于常规公交与中运量轨道交通之间，包括现代有轨电车系统、导轨式胶轮系统等技术制式，对比地铁等大运量城市轨道交通，低运量轨道交通具备建设及运营成本较低、提高市民出行便利、对日常交通生活影响较低等优势，成为大运量城市轨道交通系统和地面公交系统的有力补充。
成绵高速作为连接成都、德阳、绵阳三市的重要交通通道自建成以来其交通量保持每年10%速度增长是四川省 “繁忙、拥堵” 的高速公路之一为了减轻成绵高速繁重的任务量今年成绵高速第二复线正式开始建设据了解该项目全线90%以上为新建线路全线采用高架桥那么成绵高速第二复线青白江段进展如何了呢
四川在线记者 陈昊 成都观察 王翱近日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目前期工作取得重大进展，项目用地预审正式获得自然资源部批准，为项目可研批复和尽早开工建设奠定扎实基础。该线路起于既有成都站，经成都市金牛区、新都区、青白江区，终至金堂县，正线运营长度约48.
