意大利向来是一个盛产跑车的国度。无论是汽车或是摩托车，他们的产品都被赋予了更多的价值，如同艺术品一般养眼。我们今天的主角——Aprilia TuonoV4就是艺术品与机械的完美结合。Aprilia TuonoV4是由阿普利亚的当家跑车RSV4延伸出来的一款产品。
2001年9月,Aprilia决定进军NK街车领域,推出了首款车RSV Mille。两个月内,由Klaus Nennewitz领导的团队开发出了一辆概念车,在博洛尼亚车展亮相,并于4个月后投产。这就是Tuono V4 Factory的远亲,第一辆Tuono问世的过程。
说起阿普利亚，我真的感觉它在国内非常非常非常小众。这个品牌的车普遍配置很高，优秀的基础性能加上高科技电子系统的堆砌，但大家就是不买账。只能说，它来的有些晚。但好在，它来了。今天要讲解的自然就是阿普利亚家族的顶级跑车——RSV4的RR版。
全球各大摩托车品牌系数进驻中国市场，前几日小排量Aprilia GPR125上市开卖后，Aprilia大排量车型也即将登场，我们今天就给大家做个前瞻分析。Aprilia是以性能车型见长的欧洲强势品牌，其五年内拿下三次WSBK冠军，在所有的赛事中获得了54个冠军头衔。
根据最新外媒爆料，未来阿普利亚很有可能推出一款中量级ADV，依据RS660上那台水冷DOHC四气门双缸发动机平台重新调校以重新进军目前市场前景开阔的中量级硬派ADV市场，外媒曝出的以上只是概念渲染图，我们暂时观望。
