而在三轮摩托车之中，还有两类，一类是正三轮，也就是类似我们马上常见的人力三轮车这样结构的;今天我们就来聊聊一款来自雅马哈的倒三轮摩托Tricity155，虽然这款车未引入国内，但它较小的体积和特殊的结构，也非常值得我们车迷了解一下。
（作者：小七）中国地大物博，人口众多，是世界上最大的交通工具消费市场之一，交通工具品类丰富，层次分明，其中大众对三轮摩托车（主要指正三轮）在的印象普遍觉得不够档次，而今天这辆车的到来，将会打破大家对三轮车的认知！
YAMAHA近年在全球市场大力推广旗下的三轮车技术「LMW」，代表作有大型三轮重车Niken，小一点的则有TRICITY 300、TRICITY 150等等，因为结构设计优良，在三轮车市场上极受好评，说LMW是目前全球三轮机种里技术最为成熟的也不为过!
对于边三轮这个类型的摩托车的印象，我相信大部分人还停留在上图当中，传统边三轮给人的感觉更多的是回忆和情怀，这种固有的印象让边三轮车型在很长的一段时间里，与年轻消费者基本没有太大关系，而且边三轮本身也是一个比较冷门的类别，在日常生活当中也属于极为少见的品种。
最近几年迷你轻档车这类Fun Bike在市场上大放异彩，竞争日益激烈之下车厂都积极开发不同的衍生车款投入市场，像是本田HONDA就以Cub、CT125、MSX125、Monkey等不同风格的车型来满足不同类型的消费者。
休闲电动三轮车作为一个全新品类，它因为驾照等级是F，70岁老年人也能骑，所以，既是老年人代步车，又是接娃电动车，在这几年十分受欢迎，很多家里有老年人，有孩子需要接送的家庭，都会选择这种车型，根据2021年数据，休闲电动三轮车的年销量也达到250万辆，比已经发展多年的电动篷车的150万，还要高。
