在这一背景下，国内充电桩龙头企业特来电的液冷超充布局浮出水面——这家深耕充电领域十余年的企业，早已构建起覆盖乘用车、商用车全场景的兆瓦级充电网络，最大充电功率可达1600kW，其技术储备与规模化落地能力或将成为车企冲刺超快充的关键支撑。
比亚迪在3月17日举办的超级e平台技术发布会上发布“兆瓦闪充”技术，比亚迪集团董事长王传福表示，这一技术可实现最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最高峰值充电速度可实现1秒2公里，5分钟充电407公里。
3月18日，高压快充板块持续拉升，英可瑞（300713.SZ)，富特科技(301607.SZ)、京泉华（002885.SZ)、奥特迅(002227.SZ)等多股涨停。消息面上，3月17日，比亚迪举办超级e平台技术发布会。
新车消息宝马证实iX3为“新世代”首发车型宝马证实iX3为“新世代”首发车型。 和外界预期的一样，宝马即将推出“新世代”（Neue Klasse）架构下的首款车型。首款使用该架构的车型为iX3电动SUV，量产版车型将在2025年9月的慕尼黑车展上正式亮相。
财联社3月31日讯（记者 张屹鹏）在构建高质量充电基础设施的背景下，比亚迪、华为、极氪科技的相继入局，“兆瓦级充电”或成2025年新能源汽车产业闪充“元年”。“华为推出的兆瓦级充电产品最大充电电流2400安，最大功率1.5兆瓦，可以实现每分钟补电20度，15分钟即可补完充满。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，比亚迪正式发布超级e平台，其中包括全域1000伏高压架构、兆瓦闪充系统、闪充电池、3万转电机等技术或硬件，并将率先在汉L EV、唐L EV搭载，汉L EV预售价区间为27万-35万元，唐L EV预售价区间为28万-36万元，两款新车
充电5分钟续航400公里，新能源汽车的补能竞技赛又一次升级。3月17日晚，比亚迪深圳总部举行了一场2个多小时的技术发布会，堪比燃油车补能体验的“兆瓦闪充”技术、让“兆瓦闪充”得以实现的超级e平台悉数公布。
