6月18日，针对近日网传的“极氪员工因吐槽智驾被开除、内容已被和谐”一事，极氪法务部于微博澄清为“不实信息”。据媒体报道，日前有自称前极氪员工表示，自己因在公司内网中匿名吐槽智驾团队被开除。据网传截图显示，上述网友在极氪内网发表文章《老001智驾团队趁早解散吧！
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如小鹏汽车智驾团队正在进行人员方面的更迭。近日，有报道称，小鹏汽车智驾北美负责人Yishu Lin（以下简称林一树）已经离职。此前林一树主要统管小鹏北美智驾团队，向小鹏汽车智驾负责人李力耘汇报。
“高阶智驾不是一味地堆料，而是紧跟时代，用满配智驾为全球开路，开启了“中国经验，运用全球”的先河。”2024年6月6日，广汽旗下高端品牌昊铂的GT全球款正式上市，在发布会上，昊铂首席产品推荐官宣布，这款售价20.39万元-25.
@极氪法务部 发文称，近日网传的“极氪员工因吐槽智驾被开除、内容已被和谐”为不实信息。经调查，事实为该员工将内部论坛帖子及回复内容截图外泄，违反了公司信息安全制度，并造成重大影响。经充分沟通后，公司根据相关规定针对员工截图外发的违规行为，予以解除劳动合同。
21世纪经济报道从多个信源获悉，6月7日上午，理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋召开了一次部门全员会。他向大家解释了这次全公司裁员以及智驾部门员工被裁的背景，称“公司有公司的难处，我也有我的难处”。与此同时，他也对近期召回智驾被裁员工进行了回应，称此举是“出于业务调整需要”。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如理想汽车裁员事件出现了反转。日前，据界面新闻报道，在开启大规模裁员仅一个月后，理想汽车正在召回部分关键岗位的被裁员工。对此，《每日经济新闻》记者向理想汽车方面求证，对方并未对此事进行回应。
随着车市马太效应越发显著，叠加极致内卷、价格战趋于常态化，部分车企受到冲击，面临盈利锐减、销量持续下滑的困境。为降低运营成本、缩减开支，部分车企减少产能、缩减人员。此举是能在短时间见效的控本手段。而裁减人员就涉及到裁员补偿。
本文来源：时代周报 作者：李卓玲3月14日，据媒体报道，上汽集团已开始实施裁员，首当其冲的便是飞凡本部员工。已被整合的飞凡高阶智驾团队，也已经整体被裁。报道还援引上汽内部人士消息称，对于还未回归上汽的飞凡本部，预计将被裁员70%以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。
近日，有消息称毫末智行启动了裁员计划，职能部门已裁员约30%甚至近半，将按照“N+1”的标准向被裁员工进行补偿。11月22日，毫末智行方面回应记者称：“公司正进行正常的组织架构调整。”毫末智行的前身是长城汽车的智能驾驶部门，于2019年11月从长城汽车独立出来。
