封面新闻记者 朱宁车市价格战如火如荼，问界销量一马当先，在此情况下，2月29日晚，赛力斯公布了2024年员工持股计划草案。此次员工持股计划受让公司回购股份的价格为44.37元/股，不足上个交易日赛力斯股票收盘价92.30元的50%。
【CNMO科技消息】华为再三重申“不造车”，目的是帮助企业造好车。那么，华为赋能赛力斯造车，自己能赚多少钱？据国内媒体透露，华为技术有限公司在与赛力斯合作推出的问界汽车销售中，平均每售出一台车，华为汽车业务部门（原华为车BU）可获得约3.67万元的收益。
红星资本局8月23日消息，据国家企业信用信息公示系统官网，赛力斯汽车销售有限公司（以下简称为“赛力斯汽车销售”）已于8月19日更名为重庆问界汽车销售有限公司。赛力斯汽车销售成立于2019年，是一家以从事零售业为主的企业，注册资本5000万元，法定代表人为刘威。
赛力斯（601127）估值5000亿元的深度分析结论：近期估值：4000-5000亿元，对应目标股价：300元 中期估值：8000亿元，对应股价500元一、核心假设与业务逻辑用户提出的估值逻辑基于两大核心方向：新能源高端车替代BBA与机器人业务潜在价值，并给出2024年收入160
7月2日晚间，赛力斯发布公告称，控股子公司赛力斯汽车拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方（以下简称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。
